- gesintuvas turi būti kabinoje (galinėje jį laikyti draudžiama);
- Kronšteinas turi tvirtai laikyti automobilio gesintuvą vairuojant ar įvykus avarijai.
Kadangi priedas, reglamentuojantis gesinimo priemonių naudojimą automobilyje, yra patariamojo pobūdžio, jo įgyvendinimas priklauso nuo vairuotojo sąžinės. Ir tuo pačiu tai yra diskusijų su kelių policijos inspektoriumi objektas. Tačiau esmė apie laikiklį yra praktinio pobūdžio. Jei jūsų automobilis turi vieno tūrio kėbulą (universalas, visureigis, mikroautobusas), gesintuvas tikrai bus salone. Įsivaizduokite, ką gali šis nuo 5 iki 7 kg sveriantis „sviedinys“, laisvai skriejantis aplink automobilį avarijos atveju.
Gerai, jei automobilis turi standartinį laikiklį. Kitais atvejais cilindras tiesiog guli automobilio entuziasto krepšyje arba yra „priklijuotas“ prie korpuso Velcro dirželiais.Jei praleisite vieną laisvą dieną, iš laužo medžiagų galite pasigaminti patikimą laikiklį garaže.
Anglies dioksido gesintuvui OU-2 (svoris 7 kg) reikės šių įrankių ir medžiagų:
- plieno plokštė 1,5-2 mm (mūsų atveju su formuotais šonais, o tai naudinga dėl standumo);
- tinkamo skersmens plastikinio kanalizacijos vamzdžio gabalas;
- platus diržas iš seno sportinio krepšio (svarbi tempimo jėga);
- tvirtinimo detalės (varžtai, varžtai, kniedės);
- jei reikia, medinis blokas;
- storas audinys;
- grąžtas, metalinis pjūklas, dildės, darbastalis su veržlėmis, kniediklis;
- klijai, sandariklis, dažai.
Pradėkime gaminti laikiklį
Sureguliuojame plieninę plokštę, nupjauname nuo maišelio dirželį ir plastikinį vamzdelį taip, kad jis uždengtų gesintuvą, bet netrukdytų jo išimti.
Atliekame montavimą. Diržai ne tik persidengia, bet ir sudaro kilpą ant standartinių sagčių, kad būtų tvirtos.
Tvirtinimas naudojant vadinamąjį „kontaktinės juostos“, bendrine kalba – Velcro. Po žymėjimo prisiuvama prie diržų.
Išgręžiame skylę gesintuvo kakleliui ir išlyginame dilde.
Plieninės plokštės kraštai turi būti sulenkti 90° kampu, kad gesintuvas nejudėtų išilgai.
Naudodami veržlę išlenkiame tolygiai.
Sumontavę pažymime stotelę dugnui.
Tuo pačiu būdu išpjauname kampą ir sulenkiame antrąjį laikiklio galą.
Atliekame galutinį konstrukcinių dalių montavimą ir derinimą.
Siekiant užtikrinti standumą, galiniai stabdžiai turi būti pritvirtinti, kitaip jie gali išlinkti net staigiai stabdant, jau nekalbant apie avariją. Norėdami tai padaryti, iš tinkamo metalo iškirpome šalikus.
Jie tvirtinami kniedėmis ir kniedėmis.Jei turite suvirinimo keitiklį, užduotis bus lengvesnė. Šis dizainas buvo surinktas naudojant paprasčiausius įrankius.
Rezultatas yra gana standi konstrukcija, kuri gali atlaikyti daug didesnį svorį nei gesintuvas.
Montavimo vietoje išbandome surinktą laikiklį. Šiuo atveju tai yra visureigio (universalo) bagažo skyrius šalia „penktųjų“ durų. Kad ženklindami nepažeistumėte grindų kilimo, užtepame maskuojamąja juosta.
Skyles pažymime yla, atsargiai išpjauname skylutes ir taškas po taško pašaliname garso izoliaciją išilgai skylių skersmens.
Korpuso apačioje išgręžiame skylutes. Svarbu! Pirmiausia nustatome grąžto išėjimo taškus iš automobilio apačios, kad nepažeistume po dugnu esančių vamzdžių, žarnų ir laidų.
Patarimas: gręžimo drožles patogu rinkti naudojant nedidelį neodimio magnetą.
Tegul „papildomos“ skylės apačioje jūsų negąsdina. Bet kuriame automobilyje jų yra gana daug: tvirtinamos sėdynės, grindų konsolė, apdaila. Svarbiausia yra būtinai apdoroti kraštus, kad būtų išvengta korozijos. Naudojami specialūs antikoroziniai dažai.
Ant laikiklio montuojame medinius įstrižus kreipiklius, kad gesintuvas būtų tvirtai pritvirtintas išilgai ašies. Galite naudoti plastiką, viskas priklauso nuo jūsų turimų medžiagų.
Po galutinio dažymo gaminys atrodo ne prasčiau nei gamyklinis.
Atsargiai išgręžkite skylutes ir buvusį kanalizacijos vamzdį pritvirtinkite prie nuožulnių kreiptuvų.
Mes nustatome tvirtinimo diržų tvirtinimo taškus: maždaug išilgai gesintuvo kraštų.
Naudodami sandariklį, priklijuokite diržus iš apačios prie plokštės.
Nereikia jaudintis dėl jėgos, šios vietos bus pritvirtintos prie automobilio grindų.
Norėdami išsaugoti dugno apmušalą, klijuojame medžiaginį (flanelinį) padą.
Klijams išdžiūvus, konstrukciją prisukame prie automobilio grindų.
Tai pasirodė labai patikima ir gana estetiška. Šis išdėstymas netrukdo saugoti bagažą ir suteikia greitą prieigą prie gesintuvo. Velcro galima atsegti vienu rankos judesiu, tuo pačiu tvirtai laiko sunkų cilindrą bet kokių smūgių metu.
Informacijai
Daugelis šio tipo gesintuvų turi tvirtai pritvirtintą lizdą. Tai trukdo optimaliai išdėstyti. Adapteris guminės žarnos pavidalu kainuoja mažiau nei 50 rublių, o jo naudojimas optimizuoja erdvę.
Šis laikiklis taip pat gali būti pastatytas vertikaliai. Svarbiausia tvirtinti ne salono apdailą, o kėbulo jėgos elementus.
