Mes pasakojame ir parodome, kaip, naudodami įprastą skaitmeninį multimetras Galite išmatuoti automobilio akumuliatoriaus įtampą įvairiais darbo režimais ir taip įvertinti jo veikimą. Išbandysime naują 95 A/h talpos bateriją. Įtampos matavimai atliekami naudojant nebrangų biudžetinį skaitmeninį testerį.
Baterijos patikrinimas multimetru
Pirmasis matavimas atliekamas neprijungus akumuliatoriaus prie apkrovos. Mūsų atveju tai yra transporto priemonės borto tinklas. Jungiklis multimetras nustatytas matuoti nuolatinę įtampą su 20 V riba. Prietaiso zondus prijunkite prie akumuliatoriaus gnybtų. Prietaisas rodo 12,83 V įtampą. Šie rodmenys atitinka visiškai įkrautą, veikiantį maitinimo šaltinį. Veikiančiam akumuliatoriui leidžiamas nedidelis šio parametro paplitimas 12,4–12,9 voltų diapazone. Jei akumuliatoriaus įtampa yra 0,1 V mažesnė už apatinę ribą, tada akumuliatoriaus įkrova yra 10% mažesnė už nominalią įkrovą. Jei 0,2 V, tada per mažas įkrovimas bus 20%. ir kt.
Pereikime prie kitos dimensijos. Dabar akumuliatoriaus gnybtai prijungti prie transporto priemonės borto tinklo. Net kai degimas neįjungtas, transporto priemonių tinkle yra aktyvių apkrovų.Tai, pavyzdžiui, radijas, signalizacija, variklio valdymo blokas. Dėl prijungtos apkrovos gnybtuose sumažėjo įtampa. Šiuo atveju baterija sukuria 12,58 V įtampą, kurią matome įrenginio ekrane.
Kitą matavimą atliksime automobiliui veikiant. Užvedus variklį nuo starterio, įtampa neturi nukristi žemiau 9 V. Tada ji pradės kilti, kai įsijungs generatorius. Ir galiausiai jis padidės iki 13 voltų ar daugiau, priklausomai nuo generatoriaus ir įtampos reguliatoriaus veikimo.
Prie baterijos pritvirtiname prietaiso zondus, vėl įrašome rodmenis multimetras. Ekrane rodoma 12,48 V. Užveskite variklį. Įjungus degimą, įtampa nukrenta iki 11,75 V.
O starteriui pradėjus veikti nukrenta iki 10,2 V. Labai didelės srovės sąnaudos tuo momentu, kai sukasi starteris. Bet dabar variklis užsiveda, o greitis stabilizuojasi, įtampa didėja - pradeda veikti automobilio generatorius. Su veikiančiu generatoriumi ir įtampos reguliatoriumi, rodmenys multimetras turėtų būti 13,8–14,2 V.
Mūsų atlikti matavimai rodo, kad įsigytas naujas akumuliatorius atitinka deklaruojamus elektrinius parametrus. Patikrinimas baigtas.
