Daugeliui pažįstama situacija, kai bandoma užvesti automobilį ryte, tačiau starteris nerodo gyvybės ženklų. Akumuliatorius išsikrovęs, neaišku, kas jį išmetė į stovėjimo aikštelę. Šiame straipsnyje siūlomas paprastas ir nebrangus būdas rasti automobilio nuotėkį. Pradėkite.
Kaip patikrinti, rasti priežastį ir ją pašalinti
Norėdami nustatyti grandinę, per kurią vyksta nuotėkis, a multimetras. Saugumo sumetimais reikia atjungti neigiamą laidą.
Jei pašalinsite teigiamą, tada, jei nesate atsargūs, jis gali trumpam jungtis prie automobilio kėbulo. Dėl to gali sugesti automobilio elektros grandinės komponentai, o blogiausiu atveju – net kilti gaisras. Prieš prisijungiant multimetras Turėtumėte nustatyti nuolatinės srovės matavimo ribą iki 10 amperų. Prietaiso rodmenys rodo, kad ramybės būsenos automobilio srovės suvartojimas yra 0,68 ampero.
Tiesa, po kurio laiko dabartinė vertė šiek tiek sumažės. Taip yra dėl to, kad įjungus elektroninio valdymo bloko elektrolitiniai kondensatoriai įkraunami. Po kelių minučių prietaisas rodo 0,34 A. Tai vis tiek yra daug.Srovės nuotėkis automobilyje neturi viršyti 0,02 - 0,05 Ampero. Tai yra 10 kartų mažiau. Yra problema. Kaip ją rasti?
Atkreipkime dėmesį į saugiklių bloką. Jie apsaugo įvairias automobilio elektros grandines.
Ir jei juos išjungsite po vieną, tada pagal indikacijas multimetras nesunku stebėti, kada srovės suvartojimas nukrenta iki vardinių verčių. Pirmas, antras saugiklis... Išjungus šeštąjį saugiklį srovės reikšmė nukrito iki 0,03 A. Nustatytas nuotėkis.
Nuorodinė informacija iš knygų ar interneto padės rasti vartotojus, kurie yra prisijungę prie šios grandinės. O VAZ-2107, kuris yra išbandytas šiame vaizdo įraše, pasirodo, kad tai yra cigarečių žiebtuvėlis ir nešiojamas lempos lizdas. Keista, atrodytų, kad čia neturėtų būti paslėptų vartotojų. Reikėtų sutvarkyti.
Nustačius didelę srovę vartojančią grandinę, gedimo paieška buvo labai supaprastinta. Galų gale paaiškėjo, kad problema yra neužgęstanti bagažinės lemputė, kuri taip pat buvo prijungta lygiagrečiai su cigarečių žiebtuvėliu. Greičiausiai kaltas galinis jungiklis.
Priežastis rasta ir bus pašalinta.
