Kai stabdžių diskas perkaista, jis šiek tiek deformuojasi ir stabdant automobilis pradeda trūkčioti. Paprastai tokiais atvejais stabdžių diskas įjungiamas tekinimo staklėmis. Bet galima išsiversti neįjungus mašinos ir tuo pačiu sutaupyti daug pinigų ir laiko.
Kaip greitai pagaląsti stabdžių diską savo rankomis
Iš 32 grūdėtumo švitrinio popieriaus metalinėmis žirklėmis išpjauname stabdžių trinkelių frikcinių antdėklų kontūrus ir grūdėtu paviršiumi į išorę superklijais tvirtai suklijuojame prie antdėklų.
Sumontuojame stabdžių trinkeles švitriniu popieriumi, priklijuotu į vietą, priveržkite ratų varžtų veržles, kad patikimai pritvirtintumėte stabdžių diską.
Užvedame variklį ir įjungiame trečią pavarą. Galite girdėti, kaip diskas kai kuriose vietose trinasi į švitrinį popierių ir periodiškai skleidžia būdingus garsus.
Toliau karts nuo karto per stipriai nespaudžiame stabdžių pedalo, kad suaktyvintume disko sukimo procesą, pirmą kartą perjungę pavarą iš trečios į ketvirtą.Tokiu atveju automobilis turi būti ant rankinio stabdžio, o po vienu priekiniu ir dviem galiniais ratais turi būti sumontuotos kaladėlės.
Palaipsniui trinkelių su švitriniu popieriumi trinties garsas ant stabdžių disko tampa nenutrūkstamas, o tai signalizuoja apie stabdžių disko paviršiaus išsilyginimą dėl jo šlifavimo švitriniu popieriumi. Perkelkite greičio svirtį į neutralią padėtį ir atidžiai apžiūrėkite stabdžių diską.
Jei diske aptinkama smulkių dėmių ir įbrėžimų, griovelių pjovimo procesą galima pakartoti, stambaus 32 grūdėtumo švitrinį popierių pakeičiant smulkiu 80 ar net 120 grūdėtumo švitriniu popieriumi. Baigę griovelių formavimo procesą, nuimkite įklijuotą švitrinį popierių ir įdėkite stabdžių trinkeles.
Bandymai jūroje parodė gerus rezultatus. Būtent judesio metu galite tiksliai nustatyti stabdžių disko griovelio galą ar jo pasikartojimą.
