Kaip patiems įdiegti „Bluetooth“ į bet kurį automobilio radiją

Pakalbėkime apie belaidžių technologijų diegimą. Konkrečiai kalbėsime apie garso perdavimą per Bluetooth. Pavyzdžiui, jūsų automobilyje yra senas radijas, kuris net nesvajojo apie „Bluetooth“. Ką galima padaryti šioje situacijoje? Žinoma, galite nusipirkti modernų modelį. Na, o jei nesate pasiruošę šiam žingsniui arba jūsų automobilyje yra nestandartinės formos radijo imtuvas, kurio pakeitimą rasti nėra taip paprasta? Ir jei tuo pat metu nebijote dirbti rankomis, tai tikrai jums tinkama vieta.

Ko reikia modernizavimui

Pirmiausia, žinoma, pats radijas. Užduotis bus lengvesnė, jei jūsų radijas turi AUX išvestį. Teks atnaujinti labai seną modelį, kuris natūraliai neturi AUX išvesties. Todėl anksčiau jame įdiegiau AUX.

Nesiblaškykime, kaip tai padaryti, nes tai yra atskiros diskusijos tema, nesunkiai rasite atitinkamą medžiagą.
Mums taip pat reikia „Bluetooth“ adapterio („švilpuko“). Pirmasis modelis, kuris atėjo pas mane, buvo nesėkmingas. Garso išvestis pasirodė esanti vieno kanalo (mono), o modelis buvo nestabilus. Aš tiesiog turėjau jį išmesti.Užsakyta Kinijos modulis XS-3868 (http://ali.pub/559gxh) pasirodė visai geras. Štai ką aš šiandien pristatysiu radijui.

Prisijungimo proceso aprašymas

Signalo prijungimas nebus sunkus net pradedantiesiems. „Ground“ gali būti prijungtas tiek prie radijo korpuso, tiek prie AUX jungties. Sujungiame kairįjį ir dešinįjį „Bluetooth“ modulio kanalus prie atitinkamų radijo jungties kontaktų. Nebijokite supainioti kanalų vienas su kitu, mano nuomone, tai nėra svarbu klausantis muzikos. Ypač kruopštūs radijo mėgėjai gali suprasti tiesos esmę ir teisingai užmegzti ryšį.

Rimčiausias poreikis spręsti mūsų modulio maitinimo problemą. Jei naudojate 5 voltų „Bluetooth“ adapterį, galite prisijungti prie radijo USB jungties, jei yra. Taip pat galite pabandyti radijo plokštėje rasti 5 voltų linijinį stabilizatorių. Šio elemento ženkle gali būti skaičiai 7805. Žinoma, tai nėra faktas, kad jis turi rezervinę galią, reikalingą mūsų adapteriui maitinti. Geriausias variantas – papildomai įsigyti tokį stabilizatorių ir surinkti čia pavaizduotą grandinę.
Kalbant apie XS-3868 modulį, kurį turiu, situacija yra šiek tiek sudėtingesnė. Tam reikalinga maitinimo įtampa yra 3,6 - 4,2 voltai. Mažai tikėtina, kad tai būtų galima rasti radijo lentoje. Kiek žinau, integruoto linijinio stabilizatoriaus 4 voltams taip pat nėra, bent jau tarp plačiai naudojamų įrenginių.
Iš to išplaukia, kad maitinimo šaltinį turėsiu surinkti pačiam. Norėdami tai padaryti, paėmiau du elektrolitinius polinius kondensatorius, du keraminius nepolinius kondensatorius ir labai naudingą LM317 mikroschemą. Be to, norint nustatyti reikiamą išėjimo įtampą, jums reikės rezistorių poros.Aš paėmiau vieną, kurio nominali vertė buvo 1,5 kOhm, antrą - 3 kOhm. Pridedama nuoroda į LM317 skaičiuotuvą, kuriame galite pasirinkti rezistorių reikšmes. Taip pat yra įtampos stabilizatoriaus schema, pagrįsta LM317.

Aš surinkau šią grandinę paviršinio montavimo būdu, tiesiog sulituodamas dalis.

Leidžiama LM317 įvesties įtampa siekia 37 voltus, o tai sukuria didelę patikimumo ribą, nes transporto priemonės tinkle ši vertė yra ne didesnė kaip 15 voltų. Savo naminio stuburo išvestyje radau 3,95 volto įtampą, tai yra būtent tai, ko man reikėjo.

Dabar galite prijungti „Bluetooth“ ir įsitikinti, kad jis veikia. Tiekiu grandinei maitinimą ir telefone ieškau galimų Bluetooth įrenginių. Norint prisijungti, reikalingas slaptažodis. 99 atvejais iš 100 tokių įrenginių standartinis slaptažodis yra keturi nuliai (0000).

Prisijungęs prie Bluetooth ir prijungęs ausines, paleidžiu garso failą telefone. Dėl to gaunu tikrą stereofoninį signalą. Garso kokybė man asmeniškai labai tinka.
Internete aptikau informaciją, kad šis Bluetooth modulis įjungtas gali trumpam sunaudoti srovę iki 1 ampero. Dėl šios priežasties pasirinkau LM317 lustą, skirtą srovei iki 1,5 ampero. Negalėjau patikrinti, ar įjungtas srovės viršįtampis, nes neturiu osciloskopo, multimetras jis nereaguoja į tokius trumpus pliūpsnius. Nuolatinis suvartojimas darbo režimu, mano pastebėjimais, neviršija 70 mA.
XS-3868 modulis turi papildomų galimybių, kurias taip pat nusprendžiau panaudoti. Visų pirma, yra mikrofono prijungimo kontaktai, po kurių mūsų modulis gali veikti kaip „Bluetooth“ ausinės, skirtos kalbėti telefonu.

Be to, yra keletas parinkčių, kurių nenaudojau, bet kažkam jos gali būti naudingos:

• galimybė prijungti indikatorius šviesos diodai;
  
• įmontuotas ličio akumuliatoriaus įkroviklis;
  
• garsumo valdymo mygtukų, „kito takelio“, „ankstesnio takelio“, „pauzės“ mygtukų prijungimas.

Tada iš sugedusių ausinių išsirenku tinkamą mikrofoną. Pasirinkau mikrofoną, jau sumontuotą mažoje lentoje. Manau, kad šioje versijoje jį pritvirtinti bus dar patogiau.

Mikrofono plokštę priklijavau prie radijo priekinio skydelio galo.
Stabilizatoriaus ir Bluetooth modulio montavimui radau laisvos vietos radijo plokštėje ir panaudojau dvipusę juostą.

Kad netyčia nieko nesujungčiau, apvyniojau stubą elektros juostele. Dėl didelio galios rezervo nėra perkaitimo pavojaus. Belieka tik prijungti stabilizatorių prie maitinimo šaltinio. Su žeme viskas aišku, ant korpuso kaip visada. Dabar pažvelkime į pliusą. Jei tiesiog prisijungsite prie radijo pliuso, prijungus akumuliatorių prie automobilio gausite nuolat veikiantį Bluetooth visais režimais. Radijui to reikia norint išsaugoti įvairius nustatymus ir laikrodžius. Mūsų „Bluetooth“ moduliui tai irgi priimtina iš principo, tačiau visiškai neracionalu. Todėl nuo uždegimo jungiklio surandame raudoną laidą, ant kurio įtampa pasirodo tik įkišus raktelį ir prie jo sujungiame stuburo pliusą.

Tai yra, mes įkišame raktą į uždegimą ir mūsų „Bluetooth“ įsijungia kartu su radiju. Na, mes supratome ryšį.

Mano atnaujinimo versijoje būtina kažkaip pateikti AUX išvestį, nes šis radijas iš pradžių jo neturėjo. Šią problemą išsprendžiau taip. Aš tiesiog prijungiau AUX jungtį prie 10 centimetrų laido už galinio radijo skydelio.Tiems, kurie iš pradžių turėjo AUX režimą, šis „kolūkis“ nebus reikalingas.

Norėdami patikrinti sistemą, perjunkite radiją į AUX režimą. Mano versijoje tai yra radijo režimas ir papildomas jungiklis. Sistemą naudojame taip: jei reikia AUX, nieko negrojame per Bluetooth, ir atvirkščiai, jei reikia Bluetooth, AUX nenaudojame.
Na, tai viskas. Belieka automobilyje sumontuoti radiją ir mėgautis nauja funkcija.

Išvada

Nuorodos, kurių jums gali prireikti:

Žiūrėti video įrašą