Jei pavara nustoja veikti, tada, jei apvija veikia tinkamai, priežastis gali būti plokštėse. Vienas ar du iš jų gali tiesiog nuplėšti. Tačiau tai nėra priežastis pirkti naują brangų variklį. Kontaktines plokštes galite atkurti iš laužo medžiagų ir tiesiogine prasme „ant kelių“.
Reikės
Norėdami sutvarkyti inkarą tokio gedimo atveju, turėtume paruošti šias medžiagas:
- varinės vielos gabalas;
- universalūs epoksidiniai klijai, prekės ženklas EDP;
- aliuminio viela;
- medinis blokas.
Be tekinimo staklių mums reikės daugybės įrankių ir priedų: peilio ir šepečio, replių ir atsuktuvo, plaktuko ir priekalo, dildės, švitrinio popieriaus ir adatos, grąžto ir lituoklio, spaustuko ir perforatoriaus, suportas ir pieštukas.
Armatūros kolektoriaus plokščių atkūrimo procedūra
Pirmiausia sutvarkome skraidančių plokščių pagrindus. Norėdami tai padaryti, šepetėliu pašalinkite mažas daleles ir dulkes iš kolektoriaus įdubos. Tada peiliu sulyginame naujų plokščių vietas pagal ilgį, plotį ir gylį. Tuo pačiu metu stenkitės nepažeisti apvijų galų, kurie eina į trūkstamas plokštes.
Dviejų gyslų varinės vielos išorinę izoliaciją nupjauname peiliu, vieną nukandame ir replėmis ištraukiame šerdį iš vidinės izoliacijos.
Išlyginkite varinę vielą, kad suformuotumėte dvi plokštes, naudodami plaktuką ir priekalą.
Tuo pačiu metu laikas nuo laiko palyginame ruošinį su nepažeistomis armatūros komutatoriaus plokštėmis, kad ruošinio plotis nepasirodytų didesnis.
Gavę maždaug reikiamą varinės vielos skerspjūvį, stambiu švitriniu popieriumi P80 atstatome iki reikiamo dydžio, tolygiai apdirbdami kiekvieną pusę, taip pat tikrindami ištisomis plokštelėmis.
Lėkštės ruošinio galą formuojame trintuvu pasuktu disku. Dedame ruošinį į jo vietą ir, sutelkdami dėmesį į gretimą visą plokštę, pieštuku pažymime ilgį.
Nupjauname išilgai žymės ir replėmis nulaužiame plokštelės ruošinį. Įspaudžiame jį į veržlę ir viršuje centre peiliu ir plaktuku įpjauname negiliai.
Ruošinį dedame ant medinės sijos ir perforatoriumi bei plaktuku padarome skylę plyšio apačioje, kurią šlifuojame siuvimo adata.
Apdorotą vietą nuvalome švitriniu popieriumi. Į jų vietas dedame savadarbes plokštes ir prie jų prilituojame atitinkamų apvijų galus.
Sumaišykite dviejų dalių epoksidinius klijus pagal instrukcijas ir plokščiagalvio atsuktuvo galiuku užtepkite ant plokštelių taip, kad patektų į tarpus tarp plokščių.
Kolektorių su priklijuotomis plokštėmis kelis kartus apvyniojame aliuminio viela, sukurdami įtampą ir susukdami galus.
Palikite viską ramybėje instrukcijose nurodytam laikui.
Po to atsukite laidą ir nuimkite. Tačiau patikimesnis lamelių tvirtinimas būtų sumontuoti dvi stiklo pluošto juostas, impregnuotas karšto lydalo klijais.
Epoksidinę dervą nuo lamelių paviršiaus nuvalykite peiliu, nes tai yra dielektrikas. Tada lameles apdorojame metaline dilde, kol jos įgaus vario blizgesį.
Kadangi nėra tekinimo staklių, apdirbti komutatorių naujomis lamelėmis, grąžiname armatūrą į vietą ir atsukame šepečius.
Slankmačiu išmatuojame šepečių angos skersmenį ir peiliu iš medžio išplanuojame tinkamą strypą ir švitriniu skudurėliu padalijame jį iki norimo dydžio.
Sukdami įrankį už veleno, per šepečiams skirtą angą galite matyti komutatoriaus sukimąsi. Šį efektą naudojame kontaktinėms plokštėms poliruoti.
Mes įkišame medinį strypą į skylę, kol jis sustos prie kolektoriaus. Pažymėkite strypą skylės viršuje ir ištraukite. Prie žymės užtepame šepetėlio kamštį ir sumažiname pjovimo plotą jo aukščiu.
Į skylę įkišame medinį smaigą ir įsitikiname, kad kamštį galima įsukti. Po to nupjauname siaurą smulkaus P600 švitrinio popieriaus juostelę, apvyniojame ant kaiščio ir vėl įkišame į angą, kol sustos ties kolektoriaus.
Kaiščiu priveržiame kaištį ir ranka sukame veleną. Jei pasipriešinimo nėra daug, prie veleno prijunkite darbinį grąžtą ir įjunkite.
Procedūrą kartojame kelis kartus, susidėvėjusį švitrinį popierių pakeisdami nauju, nuolat priverždami kištuką. Dėl to naujos plokštės bus tokio pat aukščio kaip likusios, o inkaras vėl taps tinkamas naudoti.
Norėdami tuo įsitikinti, atsukite kištuką, švitriniu popieriumi ištraukite smaigą, išjunkite elektrinį grąžtą ir, sukdami veleną ranka, pažiūrėkite į komutatorių. Jei visų plokščių blizgesys yra vienodas, tai yra vienodo šlifavimo rodiklis.
