Jei turite padaryti daug kampinių dalių iš vamzdžių, kampų ir kito valcuoto metalo, tada būtų naudinga naudoti šį strypą. Tai ne tik leis išlaikyti 90° kampą, bet ir pašalins iškraipymus išilgai kitų plokštumų.
Medžiagos:
- plieno lakštas 5 mm;
- kampas 20x20 mm;
- bagažinės dujų statramstis;
- stabdžių kaladėlė.
Laidininko gamybos procesas
Laidininko konstrukcija yra pagrindas, pagamintas iš lakštinio plieno. Prie jo įstrižai pritvirtintas bagažinės amortizatorius, kurio kitame gale pritvirtinta stabdžių kaladėlė. Ši konstrukcija, ištiesta, prispaudžia kampinį atramą. Tai yra, klojant jungiamas dalis tarp bloko ir kampo, jos bus prispaudžiamos ir automatiškai išlygiuotos 90° kampu.
Atsižvelgiant į bagažinės dujų atramos ilgį, reikia iškirpti tinkamo dydžio laidininko pagrindą iš lakštinio plieno.
Tada turite išgręžti skylę stabdžių trinkelės centre ir amortizatoriaus laikiklyje, tada sujungti juos varžtu.
Viename pagrindo kampe išgręžiama skylė M6 varžtui.
Antrasis amortizatoriaus laikiklis taip pat yra išgręžtas.
Pagrindo angą reikia iš dalies išplėsti, kad būtų galima įdubti varžto galvutę. Tada prie lakšto prisukamas dujų stabdys.
90° kampas suvirinamas iš dviejų kampų dalių.
Jis privirinamas prie pagrindo arti bloko.
Po to strėle galima suvirinti dalis stačiu kampu vienoje plokštumoje.
