Dirbant medienos apdirbimo ceche ne visada pavyksta išvengti skendinčių medžiagų atsiradimo ore, prie staklių prijungus statybinį dulkių siurblį. Jis sutraukia didžiąją dalį drožlių, tačiau lieka daug dulkių, kurios patenka į plaučius. Norėdami su tuo kovoti, tereikia greitai ir galingai pašalinti nešvaraus oro iš dirbtuvių į gatvę, kad būtų organizuotas švaraus oro antplūdis. Tai galite padaryti įdiegę „pasidaryk pats“ ventiliatorių.
Medžiagos:
- Fanera 10 mm;
- elektros variklis 220V 65W;
- Medienos plaušų plokštės;
- alavo arba plono aliuminio lakšto;
- savisriegiai varžtai
Ventiliatoriaus gamybos procesas
Ventiliatoriaus sparnuotės gamybai iš 10 mm faneros išpjaunamas 250 mm skersmens apskritimas.
Jis pažymi centrą, tada padalija jį į 8 vienodus sektorius. Kompasu ant disko nubrėžiamas 140 mm skersmens apskritimas.
Diskas yra išgręžtas centre, kad atitiktų esamo variklio veleno skersmenį. Vienoje pusėje kaltu pasirinkite mažą griovelį veleno fiksavimo kaiščiui.
Naudokite 54 mm šerdies grąžtą, kad iš faneros iškirptumėte kitą diską.Ant variklio veleno arti fiksavimo kaiščio uždedamas didelis apskritimas, kad jis tilptų į griovelį. Tada įklijuojamas mažesnis diskas, o visa tai priveržiama veržle.
Taip pat iš 10 mm faneros reikia iškirpti 8 ruošinius, kurių matmenys 79x50 mm. Ant jų 20 mm atstumu nuo vieno krašto nubrėžiama skersinė linija. Tada reikia įstrižai pjauti ruošinius, kad gautumėte smailų galą.
Paruoštos mentės pritvirtinamos prie sparnuotės disko klijais ir savisriegiais varžtais pagal sektorių ženklinimą. Dalis, išsikišusi už apskritimo, turi būti nupjauta.
Iš medienos plaušų plokštės reikia iškirpti 250 mm skersmens apskritimą su 140 mm skyle centre.
Šis ruošinys prisukamas prie sparnuotės menčių.
Tada 2 faneros lakštai sulenkiami ir kampuose laikinai susukami savisriegiais. Po to iš jų vienu metu išpjaunamos 2 sraigės kūno pusės. Šios dalys turi būti didesnės nei sparnuotės dydis, kad jis tilptų į vidų.
Vienoje sraigės pusėje reikia išpjauti 140 mm skersmens skylę, kaip ant sparnuotės. Bet antrosios dalies centre padaryta tik anga variklio velenui. Tada iš lakštinio metalo išpjaunama 95 mm pločio juostelė, kad pusės būtų sujungtos ir suformuotas korpusas. Pirmiausia jis prisukamas prie dalies su maža skylute. Jungtis tarp jų klijuojama karštais klijais.
L formos kronšteinas varikliui montuoti surenkamas iš dviejų faneros juostų ir strypų. Jei pastarasis turi tokią konfigūraciją, kaip pavyzdyje, norint jį prisukti, taip pat reikės iškirpti skersinį. Tada variklis montuojamas ant laikiklio.
Laikiklis su varikliu metaliniais šonais prisukamas prie spiralės pusės. Toliau montuojamas sparnuotė. Ant jo uždedami keli tarpikliai, kad susidarytų tarpai, o tada į šonus prisukama antroji sraigės pusė su 140 mm skyle.
Po to tarpikliai pašalinami. Lakštinio metalo ir faneros jungtis užsandarinama lipnia juosta.
Ant sraigės sumontuotas jungiklis, pageidautina su variklio sukimosi greičio jungikliu. Variklis prijungtas prie jo.
Išleidimo angoje prie spiralės prisukamas vėdinimo kanalo adapteris. Tai gali būti tiesiog faneros gabalas su įkištu vamzdeliu, jei reikia, tada išlygintas į sraigės formą.
Ventiliatorius montuojamas arčiau darbo zonos, kurioje susidaro daugiausia dulkių. Tada jis prijungiamas prie ištraukiamosios ventiliacijos kanalo. Dabar, kai įjungtas, jis pritrauks dulkėtą orą ir išstums jį į gatvę.
