Dažnai sodyboje ar vasarnamyje nuo žemės reikia nuimti betoninius stulpus, krūmus ar kelmus. Toks darbas yra gana sunkus, reikalaujantis daug pastangų ir laiko. Bet jei modernizuosite gamyklinę gervę, išrovimo darbai bus daug lengvesni ir greitesni. Beveik kiekvienas suaugęs žmogus gali susidoroti su tokiais pokyčiais.
Reikės
Medžiagos ir gaminiai:- Standartinė gervė;
- transportavimo diržas;
- skirtingo pločio plieninės juostos;
- Varžtai, poveržlės ir veržlės;
- profiliuotas kvadratinis vamzdis;
- kilpiniai varžtai;
- grandinės su karabinais;
- plieninė apvali įvorė;
- guoliai;
- krovinio kabliukas ir kt.
Standartinės gervės pavertimas specialia, skirta betoniniams stulpams ištraukti iš žemės
Plieninį troselį ant standartinės gervės keičiame transportavimo diržu, kuris yra patvaresnis, patogesnis ir saugesnis. Tikriname gervės ir reketo mechanizmo veikimą.
Atsukite centrinį varžtą ir veržlę. Atsitraukę tam tikru atstumu nuo centrinės skylės, gervės diskuose padarome skylutes.
Į juos įkišame anksčiau nuimtą varžtą ir priveržiame veržlę.
Vietoj nuimto plieninio troso ant gervės būgno susukame transportavimo diržą.
Iš plieninės juostelės išpjauname du lygius gabalus, suviriname ir centre išgręžiame skylę, o šalia jos ruošinio ašyje dar mažesnę.
Iš kvadratinio dviejų plieninių juostų gabalo išpjauname apskritimą ir išilgai skylių ašių padalijame į dvi dalis.
Puses dedame ant gervės ribinio disko iš vidaus taip, kad jų pusangos apjuostų centrinę vamzdžio ašį ir ekscentriškai sumontuotą varžtą ir priviriname prie disko.
Pervyniojame transportavimo juostą ant gervės būgno.
Naudodami žymėjimus ant kvadratinės formos plieno lakšto padarome tris skylutes ir į jas įpjauname siūlus. Ant jo su pagrindu sumontuojame gervę ir tvirtiname trimis varžtais.
Iš plieninės juostelės išpjauname 9 vienodus kvadratus ir šešiose išgręžiame centre skylutes.
Jas dedame į sustiprinto gervės pagrindo apačią ir suviriname taip, kad tarp jų ratu tolygiai būtų išdėstytos 3 atraminės kojelės iš profiliuotų kvadratinių vamzdžių. Suviriname tris kvadratus be skylių tarp kojų laikiklių išilgai vidinio kontūro, kad suteiktume tvirtumo visai konstrukcijai.
Į kojeles įkišame plastikinius kamščius, po jomis išgręžiame skylutes ir varžtais, poveržlėmis bei veržlėmis pritvirtiname prie akių.
Išskleidžiame kojeles, apatiniuose galuose padarome nuožulnius ir suviriname atraminius kulnus.
Iš plačios plieninės juostos išpjauname du kvadratinius fragmentus, lengvai suviriname, padarome reikiamą išorinį kontūrą ir pagal žymes išgręžiame skylutes.
Dedame ant vienos iš kojelių šonų arčiau gervės pagrindo, pritvirtiname spaustuku ir suviriname.
Įkiškite varžtą į skyles ir priveržkite veržlę. Jis bus skirtas pritvirtinti vieną transportavimo diržo galą.
Apytiksliai trijų kojų viduryje išgręžiame skyles, nupjauname sriegius ir įsukame varžtus su kilpomis, kuriuos tvirtai priveržiame ir suviriname.
Prie jų karabinais ratu pritvirtiname vienodo ilgio grandines.
Plieninėje įvorėje ant tekinimo staklių iš abiejų pusių iššlifuojame guolių lizdus ir ten jas įspaudžiame.
Iš abiejų pusių dedame įvores su plokšteliniais guoliais, apačioje priveržtas suvirintu strypu ant kurio kabo apkrovos kabliukas.
Per juos prakišame varžtą ir gautą mazgą priveržiame varžtu ir veržle. Perleidžiame transportavimo juostą po rankove.
Testuojame modernizuotą gervę, iš pradžių nuo žemės nuimame lengvus, o vėliau itin sunkius betoninius pamatus.
Matome, kad gervė su savo funkcijomis susidoroja 100%.
