Vaizdo įrašo instrukcijos, kaip gaminti diskinį pjūklą
Šis straipsnis skirtas tiems, kurie domisi, kaip patiems pasidaryti diskinį pjūklą. Šis pjūklas gali būti maitinamas 12 V varikliu, todėl galite jį maitinti iš įkraunamų baterijų. Galite pasiimti ir prijungti jį savo automobilyje. Lentoms pjauti naudojamas pjūklas. Pasirinktas variklis turi turėti didesnę galią – tik tokiu atveju darbas tikrai bus efektyvus.
Kokių medžiagų ir įrankių reikia?
Darbui atlikti naudojamos šios medžiagos:
- - 12 voltų variklis;
- - įkraunamos baterijos 12 V;
- - jungiklis;
- - pjovimo diskas 110 x 20 mm;
- - adapteris varikliui (su kuriuo galima montuoti diskus);
- - lakštinis plastikas ar kita;
- - maži varžtai, savisriegiai;
- - epoksidiniai klijai;
- - metaliniai spaustukai;
- - plastikinių vamzdžių kamščiai;
- - du plastikinių vamzdžių kampai (27) ir vamzdžio gabalas (naudojamas kaip medžiaga, iš kurios galima pagaminti rankeną);
- - plastikinio vamzdžio gabalas, naudojamas apsauginiam korpusui sukurti;
- - blokas su kontaktais;
- - šilumos susitraukimas;
- - dažai.
Taip pat reikia naudoti šiuos įrankius:
- - metalo pjūklai;
- - klijų pistoletas;
- - grąžtai;
- - litavimo įrenginys;
- - žymeklis;
- - valdovai;
- - kniedžių pistoletas;
- - atsuktuvai;
- - „dremel“ (rekomenduojama).
Diskinis pjūklas pagamintas iš šių dešimties žingsnių.
Pjovimo disko montavimas
Naudodami specialų adapterį (disko adapterį), turite pritvirtinti pjovimo diską prie variklio veleno. Šiandien tokį adapterį galima lengvai rasti daugelyje specializuotų parduotuvių. Tvirtai priveržę varžtus, sumontuokite adapterį, o tada diską: jo tvirtinimas atliekamas taip pat, kaip ir ant kampinio šlifuoklio. Eksploatacijos metu diskas neturėtų atsisukti, todėl gerai priveržkite visus esamus mazgus.
Variklio montavimas ant pagrindo
Pirmiausia susiraskite kokią nors fanerą ar kitą patvarią medžiagą, iš kurios pasigaminsite pagrindą. Iškirpkite reikiamą dalį ir nubrėžkite atitinkamas linijas. Tada, naudodami kanceliarinį peilį, turite iškirpti langą ir išgręžti skylutes medžiagoje.
Tada, naudodami kelis spaustukus, varžtus su veržlėmis ir poveržles, galite pritvirtinti variklį. Kad variklis „nevaikščiotų“ ant pagrindo, tvirtai priveržkite veržles. Tada turite įsitikinti, kad besisukantis diskas neliečia pagrindo.
Prieš surinkimą, pagrindas gali būti, pavyzdžiui, purškiamas žaliai. Būtina išgręžti skylutes varžtų galvutėms, ir taip, kad jų nereikėtų šlifuoti.
Apsauginio sparno gamyba ir montavimas
Eksploatacijos metu lustai neturėtų skristi į šonus, todėl tokiam įrenginiui būtina sumontuoti apsauginį skydą. Apsauginį skydą galite pagaminti iš kištuko, skirto 110 dydžio plastikiniams vamzdžiams. Turite atlikti matavimus ir metaliniu pjūklu nupjauti perteklinę dalį nuo kištuko. Taip pat išpjaukite variklio veleno griovelį.
Padarę sparną, galite pradėti jį montuoti. Tai galima padaryti naudojant aliuminio kampus, taip pat kniedžių pistoletą. Reikėtų išgręžti reikiamo skersmens skylutes ir ant sparno sumontuoti kniedes, kitoje pusėje uždėti poveržles. Surinkimui rekomenduojama naudoti kniedes.
Specialus korpusas, skirtas apsaugoti variklį
Variklis taip pat turi būti uždarytas, nes jį reikia saugoti nuo dulkių dalelių, be to, jis gali perkaisti. Korpusas pagamintas iš atitinkamo skersmens plastikinio vamzdžio gabalo. Naudodami metalo pjūklą, turite jį iškirpti išilgai, o tada pritvirtinti korpusą aliuminio kampais. Kampai prie korpuso tvirtinami kniedėmis, o korpusas prie pagrindo tvirtinamas varžtais ir veržlėmis – tai būtina norint nuimti korpusą ir turėti prieigą prie variklio.
Rašiklio gamyba
Norėdami saugiai valdyti įrenginį, turite turėti patogią ir patikimą rankeną. Jis gali būti pagamintas naudojant du jungiamuosius kampus vamzdžiams ir du mažus vamzdžius.Viską reikia iškirpti iki reikiamo dydžio reikiamu kampu, o tada surinkti klijais.
Dabar jūs turite rašiklį!
Jungiklio ir rankenos montavimas
Tik įdėjus į rankeną jungiklį (rakto tipo), galima montuoti pačią rankeną. Montuojant grandinės pertraukiklį, būtina atsižvelgti į Amperą. Jungiklis turi būti iškirptas ir sumontuotas karštais klijais.
Fiksuota rankena tvirtinama dviejuose taškuose, po to rankena pritvirtinama prie pagrindo. Epoksidiniai klijai naudojami antrajam galui pritvirtinti prie variklio korpuso. Suklijuotus paviršius reikia kruopščiai nuvalyti Dremel arba švitriniu popieriumi, tada užtepti epoksidine derva. Dabar jūsų įrenginys „nebijo“ jokio gedimo, nes net jei taip atsitiks, nuėmę rankeną kartu su korpusu galite viską sutvarkyti.
Dažų taikymas
Gaminys turi būti nudažytas (pavyzdžiui, purkštuvu), nes tai suteiks jam papildomo garbingumo. Tokiu atveju jungiklį ir kitus nedažomus elementus reikia apklijuoti juostele.
Galinis dangtelis
Galinis dangtelis pagamintas naudojant 60 mm skersmens plastikinių vamzdžių kamštį, nuo kurio reikia nupjauti visą perteklių ir pasimatuoti. Naudojant kištuką, taip pat įmontuotą šioje dalyje, įrenginys bus prijungtas prie maitinimo šaltinio. Būtina iškirpti skylę blokui.
Galutinis surinkimas
Tada galite pradėti surinkti; pirmiausia turite išvesti maitinimo laidus. Vieną laidą lituojame tiesiai prie variklio kontakto, o kitą į tarpą per jungiklį. Laidų galus reikia ištraukti per galinį dangtelį ir uždėti šilumos susitraukimą. Tada reikia lituoti jungtį ir pritvirtinti prie dangtelio.
Po to pritvirtiname galinį dangtelį ir „Dremel“ arba švitriniu popieriumi nušlifuojame darbinio paviršiaus užsukamus dangtelius.
Automobilis paruoštas, laikas išbandyti!
Pjūklo bandymai
Teisingas poliškumo nustatymas gali būti vadinamas svarbiausiu žingsniu pjūklo prijungimo prie maitinimo šaltinio procese. Šio momento sėkmė lemia, ar pjūklas suksis reikiama kryptimi.
Tikrinimas atliekamas eksperimentiniu būdu!
Kad pjūklą būtų galima pasiimti su savimi į bet kurią vietą (pavyzdžiui, į mišką), naudojami 12 V akumuliatoriai Ilgesniam naudojimui dirbtuvėse tikslingiau pjūklą jungti per maitinimo šaltinį, tačiau mes nereikia pamiršti, kad srovė turi būti tiesioginė! Linksmų išradimų jums!
