Asmeniškai aš ne kartą susidūriau su problema, kai varžtas ar kaištis nutrūksta prie šaknies. Be to, nesu kažkoks automobilių mechanikas ar mechanikas. Visa tai sakau norėdamas pasakyti, kad taip nutinka paprastam žmogui, kuris periodiškai susiduria su technologijomis ar kitomis techninėmis dalimis.
Na, o kadangi atsidūrėte tokioje situacijoje, nenusiminkite - viską galima pataisyti. Siūlau jums septynis būdus, kaip išeiti iš šios situacijos ir išlaisvinti sriegį nuo nutrūkusio kaiščio ar varžto.
Paruošimas prieš išverčiant fragmentą
Tačiau neskubėkite iš karto pradėti atsukti. Prieš tai darydami, turite imtis veiksmų, kurie palengvins jūsų pastangas.
Pirmiausia nulūžusią vietą apipurkškite skvarbiu lubrikantu. Tai gali būti bet koks „skystas raktas“, WD-40. Palaukim truputi.
Toliau, norėdami šiek tiek sumažinti vidinį įtampą, mes naudojame dujinį degiklį, kad kruopščiai sušildytume fragmentą ir sritį aplink jį.
Na, tada pereikime tiesiai prie sulūžusio kaiščio ar varžto atsukimo.
1 būdas: plokščiagalvis atsuktuvas ir plaktukas
Tai lengviausias būdas, bet ne visada tinkamas. Maždaug puse atvejų smeigtukas nutrūksta, kai iškyla skeveldra, kuri kaip tik gali užkliūti.
Paimame plokščiagalvį atsuktuvą, prispaudžiame prie skeveldros ir smūginiais judesiais kampu sriegio atsukimo kryptimi atsargiai pasukite fragmentą.
Šis metodas tinka, jei jį atsukti nereikia daug pastangų. Jei pastangų nepakanka, pereikite prie antrojo metodo.
Antras būdas: pabandykite atsukti kaltu
Šis metodas yra panašus į pirmąjį, tačiau vietoj atsuktuvo paimame kaltą. Lygiai taip pat atsiremiame į skeveldrą ir mušamaisiais judesiais ją išverčiame.
Kaltas leidžia sukurti daugiau jėgos, palyginti su atsuktuvu.
Trečias būdas: šerdis ir plaktukas
Jei varžto fragmente nėra atplaišų arba net lūžis įvyko tiesiai po galutiniu sriegio paviršiumi, galite pabandyti naudoti šerdį.
Šerdį atremiame į fragmento paviršių poslinkiu ir smūgiais kampu išsukame tol, kol fragmentą bus galima sukabinti replėmis ar kitu įrankiu.
Ketvirtas būdas: suvirinkite veržlę suvirindami
Mano nuomone, tai pats efektyviausias ir greičiausias variantas, bet tik tuo atveju, jei turite suvirinimo aparatą. Jo esmė yra suvirinti veržlę ant varžto gabalo viršuje.
Taigi, norėdami tai padaryti, paimkite veržlę, bet ne tokio pat dydžio, bet pora vienetų didesnę. Tai yra, jei sulaužytas varžtas buvo 10, tada paimkite veržlę 12. Tai būtina geresnei ir didesnei suvirinimo vietai.
Laikydami veržlę replėmis, dedame ją ant fragmento, bet ne centre, o poslinkyje. Naudodami elektrodą, suviriname kaištį ir veržlę į vieną pusę veržlės viduje.
Tada, atvėsus, atsukite jį įprastu veržliarakčiu.
Penktas būdas: atsukite kaištį ištraukikliu
Čia taip pat prireiks specializuoto įrankio, specialiai skirto sulūžusių smeigių ir varžtų atsukimui – ištraukiklio.
Kaištį centruojame taip, kad pradedant gręžti grąžtas nebėgtų aplinkui.
Išgręžkite atitinkamo skersmens skylę ekstraktoriui.
Įkišame ištraukiklį į skylę ir atsukame raktu.
Šeštas būdas: išgręžkite fragmentą
Metodas yra pasirinkti grąžtą pagal apatinį smeigės sriegio skersmenį ir jį išgręžti. Labai sudėtingas metodas, reikalaujantis įgūdžių.
Pirmiausia pereiname per mažesnio skersmens grąžtą.
Tada gręžiame kuo arčiau.
Smeigės fragmentus ir likučius išmušame plokščiu atsuktuvu.
Šis pašalinimo būdas ne visada vertas pastangų, tačiau vertas jūsų dėmesio.
Septintas būdas: išgręžkite švarią skylę ir padarykite įdėklą
Daugiausiai laiko reikalaujantis ir brangiausias būdas. Tačiau kartais tai yra vienintelė galimybė grąžinti mazgą į darbinę būseną.
Mes švariai išgręžiame smeigę kartu su sriegiu.
Su čiaupu nupjauname naują siūlą.
Galite baigti čia, jei dizainas dabar leidžia pasirinkti storesnį varžtą arba kaištį. Jei ne, perkame įdėklą arba užsakome iš pažįstamo šaltkalvio.
Sutepkite išorinį sriegį sriegio fiksatoriumi ir įsukite.
Dygsnio lygus.
Kokį metodą naudojote? Rašykite komentaruose, manau, kad jūsų patirtis bus įdomi! Viskas kas geriausia!
Mazgas atkurtas.
