Sveiki visi! Mano vardas Max. Šiandien noriu jums pasakyti, kaip iš senos padangos galite pastatyti akustinio garsiakalbio korpusą.
Medžiagos ir įrankiai, kuriuos naudoju
- Akustinis galios stiprintuvas. turėjau Kiniškas įmontuotas modelis su žemųjų dažnių garsiakalbio garsumo valdymu, pažymėtas SV400;
- Galinga dinamiška galva. Turėjau 15 colių garsiakalbį su 4 omų varža. Turiu perspėti, kad garsiakalbio varža ir galia turi būti suderinti su stiprintuvo parametrais;
- Sena automobilio padanga. Iš karto pasakysiu - jame neturėtų būti skylių ar gūsių;
- Pora daugiasluoksnės faneros lakštų. Jo ploto turėtų pakakti dviem apskritimams, kurių skersmuo yra šiek tiek didesnis nei padangos sėdynės dydis. Naudojau spintos duris, kurios buvo išmestos į šiukšliadėžę;
- Galingi varžtai - trumpo ilgio (15 - 20 mm) savisriegiai. Naudojau varžtus su 10 mm lizdo galvute, kuri, mano nuomone, turėtų pabrėžti visos konstrukcijos brutalumą;
- Du maždaug 0,5 metro ilgio plieniniai strypai arba jungiamosios detalės, kurių skersmuo 8 - 12 mm (galimi variantai pagal jūsų skonį) ir durų vyris.
Man reikalingi įrankiai buvo gręžtuvas, atsuktuvas (arba du viename) ir elektrinis dėlionė. Na, o stovui pagaminti turėjome naudoti suvirinimo aparatą.
Garsiakalbio gamyba iš automobilio padangos
Kruopščiai nuplaukite padangą nuo nešvarumų naudodami šepetį ir ploviklį.
Dabar iš storos faneros (mano atveju iš spintelės durų) darome galinę garsiakalbio sienelę ir flanšą dinaminei galvutei tvirtinti.
Ant faneros pažymime apskritimą, kurio skersmuo 10 - 15 mm didesnis už padangos vidinį (nutūpimo) skersmenį. Norint tiksliai nustatyti šį dydį, reikia išmatuoti konkrečios padangos šoninės sienelės aukštį.
Naudodami žymes, dėlionės pjūkleliu atsargiai iškirpkite apskritimą, kuris bus galinis dangtelis.
Norėdami pagaminti flanšą, ant antrojo faneros gabalo pažymėkite du apskritimus, išorinis yra tokio pat skersmens kaip galinis dangtis, vidinis - padangos dydžio. Mes atliekame pjūvį pagal abiejų apskritimų linijas. Turėtume gauti žiedą, kurio plotis lygus dviejų apskritimų spindulių skirtumui.
Mes bandome gautas dalis, kad įsitikintume, jog jos pagamintos teisingai.
Galinėje sienelėje reikia iškirpti skylę stiprintuvui.
Pažymime taip, kad sumontavus stiprintuvo vidinės pusės būtų korpuso viduje, o išorinė panelė gulėtų ant sienos ir būtų tvirtinama varžtais. Norėdami tai padaryti, galite nubrėžti stiprintuvo išorinio skydelio kontūrus ir padaryti įdubą į vidų, kad būtų vietos montavimui.
Išpjovę skylutę su pjūklu, bandome ant stiprintuvo. Jei viskas normalu, prie magistralės galite pritvirtinti galinį garsiakalbio skydelį.Kadangi padangos medžiagos struktūra gana tanki, nusprendžiau plokštę varžtais pritvirtinti tiesiai prie padangos, pažymint ir išgręžiant aštuonias skyles, tolygiai išdėstytas perimetrą.
Čia aš naudojau įprastus atsuktuvus. Kad įsukus jų kūginės galvutės būtų viename lygyje su galinės plokštės paviršiumi, didesnio skersmens grąžtu išgręžiau kiaurymių pradžias. Užfiksavęs skydą įsitikinau, kad apsiriboti paprastais varžtais buvo teisingas sprendimas.
Dabar galite pradėti montuoti stiprintuvą ir jo maitinimo transformatorių. Mano stiprintuvo transformatorius yra toroidinės formos, todėl tvirtinsiu varžtu, poveržle ir veržle. Garsiakalbio galiniame skydelyje turi būti išgręžta skylė varžtui. Varžtas pateks į transformatoriaus žiedo šerdį, o sumontuota poveržlė ir veržlė prispaus transformatorių prie skydo vidinio paviršiaus. Žvelgiant į ateitį, reikia atsižvelgti į tai, kad gana didelis transformatorius, esantis garsiakalbio viduje, gali trukdyti vėliau montuoti garsiakalbį, atsiremdamas į jo magnetinę sistemą. Norėdami to išvengti, transformatorių pastatome arčiau galinio skydelio perimetro periferijos.
Baigęs montuoti galinį skydelį, stiprintuvą ir transformatorių, skydo ir padangos sandūrą užtepiau sandarikliu. Tai būtina, kad garsiakalbiui veikiant jo difuzorius neišstumtų oro ir nesumažėtų garso slėgis. Dėl tos pačios priežasties padanga turi būti nepažeista.
Pradėkime montuoti garsiakalbį. Nupjautą flanšą dedame ant padangos šono ir ant jo sumontuojame garsiakalbį. Tose vietose, kur yra lizdai garsiakalbiui tvirtinti, išgręžiame skylutes varžtams įsukti.Prieš montuodami garsiakalbį, nepamirškite prie stiprintuvo išvesties prijungti du jo laidus.
Priekinėje pusėje nusprendžiau naudoti varžtus su 10 mm galvutėmis. Pirma, jie yra galingesni ir skirti didesniam priveržimo momentui, todėl garsiakalbis bus pritvirtintas saugiau. Antra, išorinė varžtų galvučių išvaizda suteiks mūsų gaminiui unikalią atmosferą.
Paskutinis prisilietimas yra stovas. Pagal mano planą autobusas-garsiakalbis turėtų stovėti ant grindų tam tikru kampu, remtis ant stovo, pritvirtinto prie galinio skydelio.
Trikampio formos stovą suvirinau iš 8 mm plieninės apvalios medienos. Pasirinkau trikampio kraštinės ilgį, lygų stulpelio (tai yra padangos) spinduliui. Trikampio pagrindas remsis į grindis, o vieną durų vyrio pusę privirinau prie jo viršaus. Antroji vyrio pusė bus prisukama prie galinės plokštės. Taigi, stovas turės tam tikrą laisvę, leidžiančią keisti garsiakalbio kampą.
Siekiant didesnio stabilumo ir nepažeisti grindų, ant stovo pagrindo uždėjau išilgai perpjautą guminę žarną. Stovas nudažiau purškiamais dažais. Manau, kad tokia kolonėlė gali būti naudojama automobilyje, sumontuojant ją vietoje atsarginės padangos.
Patarimas
- Kalbant apie padangų dydį. Jis turi būti parinktas pagal turimo garsiakalbio dydį. Mano 15 colių garsiakalbiui puikiai tinka 16 colių skersmens padanga.
- Priverždami varžtus elektriniu įrankiu, naudokite sukimo momento ribotuvą, kad varžtai neįsisuktų į medieną ir gumą ir neatsipalaiduotų tvirtinimo detalė.
- Ir galiausiai, laikykitės saugos priemonių ir tiesiog būkite atsargūs.
Sėkmės!
