Reikės
Pagrindines dalis ir komponentus imame iš senos buitinės technikos, o dalį skolinamės iš draugų arba perkame nebrangiai parduotuvėje. Štai jų registras:
- skalbimo mašinos variklis;
- du guoliai iš dulkių siurblio;
- medžio drožlių plokštės lapo fragmentas;
- įtampos reguliatorius;
- jungiklis;
- plaukų segtukas 150 mm ilgio;
- montavimo plieno kampas;
- du 20 ir 32 mm skersmens polipropileno vamzdžių fragmentai;
- varžtai, veržlės, poveržlės ir laidai.
Dalių gamybos ir malūnėlio surinkimo procesas
Korpusas pagamintas iš penkių dalių, išpjautų iš medžio drožlių plokštės ir tvirtinamų baldų varžtais. Jo matmenis lemia konkretus variklis, o mes jų neduosime.
Įrenginį sukuriame komutatorinio variklio pagrindu iš automatinės skalbimo mašinos, kurios sukimosi dažnis yra 14 tūkst. / min. Mes prijungiame jį prie tinklo per įtampos reguliatorių, kad valdytume sukimąsi.
Ant blokelių tvirtiname dviem varžtais.Jis turi 220 V įėjimą ir du išėjimus į variklį, kuriame yra gnybtai, skirti prijungti daug laidų: prie statoriaus, armatūros šepečių, Hall jutiklio, tachogeneratoriaus ir kt.
Norint tinkamai prijungti, randame po du laidus iš statoriaus ir rotoriaus šepečių. Mes sujungiame vieną laidą iš statoriaus ir armatūros šepečių. Kitą laidų porą prijungiame prie įtampos reguliatoriaus. Prieš reguliatorių montuojame jungiklį. Tai užbaigia elektros prijungimą.
Atrama šlifavimo juostai yra pagaminta iš tvirtinimo kampo, kurio kraštai yra suapvalinti, kad juostos užraktas neužfiksuotų.
Iš skardos išpjauname įrankio atramos stačiakampį paviršių ir priklijuojame prie medžio drožlių plokštės. Tvirtinimo angų skersmuo yra šiek tiek didesnis nei reikia varžtams. Tai būtina norint sureguliuoti kampą tarp sustojimo ir poilsio.
Varomasis volas pagamintas iš dviejų propileno vamzdžių, kurių skersmuo yra 20 ir 32 mm.
Mes pasirenkame didelį vamzdį, kurio vidinis skersmuo taip pat lygus 20 mm. Yra du vamzdžių sujungimo būdai: klijavimas arba lydymas.
Naudokime antrąjį metodą. Norėdami tai padaryti, pakanka prispausti medinį bloką prie jo galo, sukdami volą.
Dėl susidariusios šilumos vamzdžiai sandariai sulydomi.
Papildomai į dvigubo vamzdžio vidinę angą įkišame iš skardos išlenktą vamzdelį.
Visą šią konstrukciją įkišame ant variklio veleno. Ryšys pasirodė patikimas su minimaliu nutrūkimu.
Varomajam volui parenkame du guolius ir, priklausomai nuo išorinio skersmens, lygiai tokio pat vidinio dydžio polipropileno vamzdį.
Jei jis pasirodys mažesnis, tada jį galima išgręžti grąžtu su reikiamo skersmens plunksniniu grąžtu.
Plieniniu vamzdžiu išplečiame guolius, kad sumažintume šoninę apkrovą.Ant vidinio volelio galo uždedame iš tokio pat dydžio movos išpjautą žiedą, kuris tarnaus kaip atrama.
Gautą agregatą surenkame ant plaukų segtuko ir poveržlėmis bei veržlėmis prisukame prie pagrindo.
Korpuse esančių skylučių skersmenis darome didesnius nei reikia smeigtukui. Šis sprendimas leis reguliuoti ir įtempti šlifavimo juostą.
Šlifuoklio nustatymas ir veikimo patikrinimas
Baigę visos konstrukcijos surinkimą, pradedame įtempti juostą. Sukdamasis jis gali judėti išilgai ritinėlių į kairę arba į dešinę. Norėdami pašalinti šį reiškinį, sukame varomą volą aplink savo ašį abiem veržlėmis, kol juosta nustos judėti į vieną ar kitą kraštą. Taigi, mes rasime poziciją, kai visi sąveikaujantys elementai bus vietoje.
Dabar galime saugiai įjungti savo naminį gaminį ir apdoroti metalinį daiktą. Užtikriname, kad apdorojimas vyktų įprastai, be trūkčiojimų ar smūgių, ir esame patenkinti rezultatu.
