Medžiagos:
- automobilių uždegimo ritė;
- elektromagnetinė relė;
- kondensatorius 1 µF 250 V;
- 12V maitinimas;
- laidai, geriau nei automobilio laidai.
Konverterio grandinė
Svarbi 12 V pavertimo aukšta įtampa sąlyga yra pulsuojančios srovės tiekimas į uždegimo ritę. Tačiau maitinimo šaltinis arba baterija užtikrina pastovią srovę, todėl tarp elektros šaltinio ir ritės būtina relė.Elektromagnetinė relė jaučia nuolatinę srovę ir išleidžia ją trumpais pliūpsniais, po kurių daroma trumpa pauzė. Dėl to ritė jau gauna pulsuojančią srovę iš relės, kurios jai reikia.
Paprasčiausia aukštos įtampos įtampos gavimo schema apima tiesiog energijos tiekimą per laidus iš šaltinio į relę ir per ją tiesiai į ritę. Tačiau relės veikimo principas yra kontaktų pertraukimas, kurį lydi kibirkšties susidarymas jos korpuse. Šiuo režimu jis greitai sugenda. Jo kontaktai perdega ir nustoja veikti. Norint iš dalies sumažinti kibirkšties stiprumą relės korpuso viduje, į grandinę reikia pridėti 1 µF 250 V kondensatorių, kaip nurodyta diagramoje. Jis tiesiog lituojamas įprastu lydmetaliu.
Kondensatorius sumontuotas tarp bendro relės maitinimo kontakto ir normaliai uždaro kontakto. Tokiu būdu sujungus, su sąlyga, kad relės korpusas yra skaidrus, galite vizualiai pamatyti, kad įjungus įtampą iš maitinimo šaltinio, šoninės kibirkšties dydis sumažėja. Tokiu atveju aukštos įtampos srovės parametrai antrinės ritės apvijos išėjime įtakos neturės.
Kondensatoriaus buvimas be izoliacijos relėje nėra pavojingas, nes 10 000 V susidaro tiesiai uždegimo ritėje. Taigi modifikuotai relei nereikia specialaus apdorojimo.