Reikės
Be grandininio pjūklo turėtume paruošti arba įsigyti:
- plieninio vamzdžio gabalas;
- skersinio pjovimo diskas;
- Varžtai, poveržlės ir veržlės;
- plieninis kampas ir strypas;
- du ratai iš sodo karučio;
- plonasieniai vamzdžiai;
- skardos (arba plastiko) gabalas.
Jums reikės suvirinimo, šlifuoklio, metalinių (plastikinių) žirklių, plaktuko ir veržliarakčių.
Vejapjovės gamybos procesas
Šiek tiek modernizuojame pavaros žvaigždutę iš grandininio pjūklo.
Šlifuokliu nupjaukite kniedes ir nuimkite apsauginį šoninio disko dangtelį.
Po to sumontuojame jį dantimis 50 mm išorinio skersmens plieninio vamzdžio viduje ir tvirtai suviriname.
Iš priešingo vamzdžio galo iš plieninės juostelės iš išorės suviriname „ausis“ diametraliai priešingomis kryptimis. Atsargiai nuvalome suvirinimo siūles ir sumalame šlifuokliu.
Šlifuokliu iš seno skersinio pjūklo ašmenų išpjauname apskaičiuotų matmenų juostelę.
Išgręžiame dvi tvirtinimo angas simetriškai centrui ir vieną kraštuose, kad būtų galima pritvirtinti prie centrinės peilių juostos, kuri gali laisvai suktis aplink varžtus.
Kvadrato formos rėmo pagrindas pagamintas iš plieninio kampo. Prie jo dviejų priešingų pusių suviriname žemyn nukreiptus laikiklius, o prie jų - plieninių strypų gabalus, kurių galuose nupjauti sriegiai. Tai yra ratų ašys.
Prie dviejų likusių rėmo pusių suviriname iš vienos pusės į viršų nukreiptus „ragus“, skirtus vamzdinėms rankenoms montuoti, o vidinėje pusėje – nedidelį rėmelį su skylutėmis varikliui ir agregatams tvirtinti iš grandininio pjūklo „Ural“.
Priešais rėmą vertikaliai sumontuojame du lanko ribotuvus (kreipiklius), nukreiptus lenkimu į priekį ir suvirindami pritvirtiname prie rėmo. Ant ašių uždedame guminius ratus ir tvirtiname veržlėmis bei poveržlėmis.
Padedame pavarą ant rėmo ir pritvirtiname prie pagrindo varžtais, poveržlėmis ir veržlėmis. Variklio šonuose esančius „langus“ uždarome skardos ar plastiko raštais ir pritvirtiname prie rėmo apkaustais.
Pjovimo korpusą (centrinę juostelę ir galuose laisvai pritvirtintus peilius) pritvirtiname varžtais ir veržlėmis prie vamzdžio „ausų“, kurios perduoda sukimąsi iš variklio į peilius.
Ant „ragų“ uždedame vamzdines rankenas, kurios viršuje yra sujungtos skersiniu, kad būtų standumo, ir šiek tiek sulenktos žemyn, kad būtų lengviau valdyti. Variklio droselio valdiklis kabeliu nukreipiamas į dešinę rankeną.
Užvedame variklį ir pradedame darbus, kuriems buvo surinktas naminis gaminys - pjauti „laukinę“ žolę.
