Norint įrengti įvairius naminius gaminius, gali prireikti nedidelio nuolatinės srovės elektros variklio. Galima įsigyti arba išmontuoti iš sugedusios įrangos, bet galima ir pačiam pasigaminti. Tai nėra taip sunku, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio.
Medžiagos:
- PVC vamzdis;
- Super klijai;
- dviračio stipinas;
- plastikinis saldainių vamzdelis;
- M3-M4 varžtai – 6 vnt.;
- teleskopinis antenos vamzdis;
- emaliuota varinė viela;
- neodimio magnetai – 4 vnt.
Elektros variklio gamybos procesas
PVC vamzdžio gabalą reikia perpjauti išilgai, pašildyti ir išlyginti į lakštą.
Iš jo išpjaunama juostelė. Iš jo iškirpti 2 stačiakampiai variklio korpusui pagaminti.
Likusi juostelės dalis pašildoma ir susisuka aplink vamzdelį. Iš gauto žiedo išpjaunami lankai, kurie tarnaus kaip kūno šonai.
Dalys priklijuojamos prie korpuso super klijais.
Priekinis kištukas išpjautas iš lakštinio plastiko. Jo centre išgręžiama skylė rotoriaus velenui.
Įvorės turi būti nuimtos nuo bet kokio sugedusio panašaus dydžio elektros variklio. Vienas iš jų priklijuotas ant naminio dėklo kištuko.Tada pati priekinė siena yra klijuota.
Toliau gaminamas galinis dangtelis. Kadangi ant jo bus dedami šepečiai, ant jo turėsite padaryti šonines sieneles. Jo centre išgręžiama skylė ir į ją įklijuojama antra įvorė. Taip pat turėsite padaryti išorinę dangtelio apdailą.
Kitame etape gaminami šepečiai. Norėdami tai padaryti, turite nupjauti ir ištiesinti varinį vamzdelį, tada iš jo iškirpti juosteles. Galiniame dangtelyje daromi įpjovimai, į juos įkišti lenkti šepečiai. Jie turi būti paremti iš išorės klijuota PVC juostele.
Rotoriaus velenas pagamintas iš dviračio stipino. Ant jo uždedamas plastikinis vamzdelis ir klijuojamas. Prie jo priklijuoti 6 sutrumpinti varžtai. Jie tvirtinami epoksidine derva.
Norėdami pagaminti variklio kolektorių, iš teleskopinės antenos turite iškirpti 3 gabalus. Jie yra priklijuoti prie vamzdžio šiek tiek aukščiau varžtų.
Tada ant kiekvienos varžtų poros prisukama 60 vijų varinės vielos. Apvijos kraštai yra lituojami ant kolektoriaus.
Ant armatūros veleno sumontuotos ribojančios įvorės, kad variklio korpuse nebūtų laisvumo.
Toliau reikia suklijuoti 2 poras neodimio magnetų, pasukdami jų polius priešingai. Jie įklijuojami į variklio korpusą iš lenktų šonų.
Rotorius sumontuotas korpuse taip, kad šepečiai būtų greta komutatoriaus. Tada reikia klijuoti galinį dangtelį.
Dabar, kai bus įjungtas maitinimas, variklis įsijungs.
