Saugiai neužrakinti uždaroje padėtyje esantys metaliniai vartai tvoroje ar garaže, kurių negali atidaryti pašaliniai asmenys, visiškai neatliks savo funkcijų. Gamykloje pagaminti produktai yra brangūs ir ne visada gali ilgą laiką atlaikyti atšiaurias eksploatavimo sąlygas. Gana paprastus, bet patikimus ir patvarius vožtuvus galima pasigaminti savo rankomis iš atliekų.
Reikės
Darbui mums reikės:- Plieninis apvalus strypas;
- plieno juosta;
- plieno kvadratinis strypas;
- lenkimo armatūros svirtis;
- priekalas ir plaktukas;
- replės;
- suvirinimo aparatas.
Metalinių vartų skląsčių gamybos procesas
Paprasta svirtimi sulenkiame plieninius strypus viename gale dviejose vietose, kad gautume pailgas uždaras rankenas, kurias koreguojame plaktuku ant priekalo.
Iš plieninės juostelės išpjauname tam tikro ilgio gabalus ir plaktuku ant priekalo sulenkiame į lanką lygiagrečiais galais.
Tada iš lankų formuojame žiedus, plaktuku trinktelėdami aplink juostą ant plokščio priekalo paviršiaus ir per kvadratinį lizdą, kad jie laisvai slystų išilgai strypo.
Dabar šie ir trumpi elementai, pagaminti iš plieninio kvadratinio strypo, turi būti sutvirtinti tam tikra tvarka ant vartų lapų iš apačios ir viršaus.
Vartų sklendes su jų rankenomis pritvirtiname iki vertikalaus vartų staktos stulpelio ir pažymime reikiamą iškyšos dydį apatinio vartų krašto atžvilgiu.
Ant ilgesnio spaustuko uždedame du žiedus, ant trumpo – vieną žiedą. Išvykimo ženklo lygyje iš kvadratinio strypo statmenai spaustukams suviriname vieną eigos kamštį.
Ant trumpo spaustuko uždedame antrą žiedą, o po juo uždėję kampą ant horizontalaus rėmo elemento, kad būtų garantuotas tarpas tarp apkabos ir vartų rėmo elemento, žiedus suviriname prie rėmo stulpelio centre.
Po važiavimo atrama, privirinta prie apatinio skląsčio ir išilgai durų varčios (kaip ir rankena), suvirindami vertikaliai pritvirtiname stabdiklį prie vartų rėmo stulpelio, kuris laikys skląstį atidarytoje padėtyje.
Antrą spaustuką pritvirtiname taip pat, bet kadangi jis ilgesnis už pirmąjį, tai naudojame trečią žiedą. Tuo pačiu metu po kamščiu esantį tarpinį žiedą priviriname prie rėmo tokioje vietoje, kad kamščio galas neiššoktų iš apatinio žiedo.
Kadangi tai yra viršutinis tvirtinimo blokas, suviriname atramą virš ribotuvo ir po viršutiniu žiedu, kai atrama yra uždarytoje padėtyje.
