Kaip tobulai išvalyti DPF kietųjų dalelių filtrą namuose

Kietųjų dalelių filtras kartu su naudotų automobilių katalizatoriumi labai išsipurvina. Dėl to didėja degalų sąnaudos, mažėja automobilio galia ir dinamika. Filtro valymas išsprendžia problemą. Automobilių remonto dirbtuvėse tai daro paskubomis, pašalindami tik dalį suodžių. Turint kelias valandas laisvo laiko, filtrą geriau išsivalyti patiems.

Ko jums reikės:

Kietųjų dalelių filtrų valiklis;
plastikinis indas;
aukšto slėgio plovimo mašina.

Filtrų valymo procesas

Filtrą galima tinkamai išvalyti tik jį išėmus iš automobilio. Tiesiog atjungiame jutiklius ir atsukame nuo išmetimo sistemos. Tada atidarome filtrą, atlaisvindami priveržimo spaustuką arba varžtus, jei turite kitokį dizainą.

Šiuo atveju kietųjų dalelių filtras ir katalizatorius yra tame pačiame korpuse.

Katalizatorius dedamas į plastikinį indą ir užpildomas specializuotu valikliu.

Tai šarminė medžiaga, todėl jos garų geriau neįkvėpti. Supiltas katalizatorius paliekamas tirpti valiklyje tiek, kiek nurodyta naudojamos kompozicijos instrukcijose.

Praėjus nurodytam laikui, turite ištuštinti valiklį.Daugelį tokių kompozicijų galima nusėsti, o susidarius nuosėdoms jas galima pakartotinai panaudoti dar porą kartų. Po valiklio katalizatorius nuplaunamas vandeniu.

Jis pradės putoti, tai yra normali reakcija. Katalizatorius turi būti nuplaunamas panardinant jį į vandenį, kad kuo labiau nutekėtų įmirkę minkšti suodžiai.

Norėdami toliau valyti, galite naudoti aukšto slėgio plovimo įrenginį. Jis kovos su dalelėmis, kurių tiesiog negalima nuplauti. Dėl to iš katalizatoriaus ištekės švarus, skaidrus vanduo.

Kietųjų dalelių filtro elementus bus sunkiau išplauti. Norėdami sutaupyti švaresnio naudojimo, galite užkimšti filtro lizdą ir užpildyti mišiniu. Praėjus valiklio instrukcijoje nurodytam laikui, cheminė medžiaga nupilama.

Pažymėtus suodžius galima išplauti vandeniu, nukreipiant srautą iš aukšto slėgio plovimo į vamzdelį. Šį kartą bus daug suodžių. Po chemijos visai gerai išsiplaus.

Išvalytas filtras vėl sudedamas ir įdedamas. Jei neturite kantrybės tobulai išplauti, tada viskas gerai. Esant dideliam variklio sūkių dažniui, išdegs nedideli suodžių likučiai. Svarbiausia yra suteikti varikliui galimybę tinkamai sušilti.