Namuose ar vasarnamyje gervė bus visiškai naudinga. Tačiau parduotuvėje tai kainuoja daug pinigų. Tačiau jūs galite tai padaryti patys iš priekinio stiklo valytuvo pavaros variklio, ir tam nereikia specialių žinių, įgūdžių ar brangių medžiagų.
Reikės
Medžiagos:
- priekinio stiklo valytuvo pavarų dėžė;
- stačiakampio profilio vamzdis;
- Varžtai, veržlės ir poveržlės;
- žvaigždutės – mažos ir didelės;
- lakštinis metalas ir apvalus strypas;
- guolių blokai su korpusais;
- perdavimo grandinė;
- elektrinės dalys;
- sintetinė virvė;
- kabliukas, spaustukas ir kt.
Įrankiai: gręžtuvas, šlifuoklis, suvirinimas, diskinis pjūklas, šlifuoklis, gręžimo staklės, replės, plokščia dildė, lituoklis ir kt.
Aukštos kokybės ir patvarūs grąžtai „AliExpress“ su nuolaida - http://alii.pub/5zwmxz
Gervės gamybos iš priekinio stiklo valytuvo pavaros variklio procesas
Atskiriame reduktorių nuo trapecijos ir nuimame darbo režimo valdymo relę. Prijungiame laidus prie maitinimo šaltinio ir patikriname reduktoriaus tinkamumą naudoti.
Nuo trapecijos pavaros nupjauname fragmentą su skylute, kurį žiedo pavidalu dedame po maža žvaigždute ant pavarų dėžės veleno.
Ilgaamžiai diskai kampiniams šlifuokliams AliExpress su nuolaida - http://alii.pub/61bjly
Iš profilinio vamzdžio išpjauname diską, nušlifuojame po mažosios žvaigždutės skylute ir suviriname šias dalis.
Ant pavarų dėžės veleno uždedame mažą žvaigždutę su suvirintu žiedu ir priveržiame veržlę.
Iš skardos išpjauname diską ir suviriname jį į didžiosios žvaigždutės angą. Išplečiame centre esančią skylę iki apvalaus strypo dydžio. Į jį įkišame apvalų strypą, magnetiniais laikikliais patikriname vertikalumą ir ten suviriname.
Suvirinimo elektrodai bendriems tikslams „AliExpress“ su nuolaida - http://alii.pub/606j2h
Ant laisvo strypo galo uždedame du guolių blokus su korpusais ir pritvirtiname varžtu.
Išmatuojame atstumus tarp skylių korpusų kojose ir iš profilio vamzdžio išpjauname 4 poras vienodų sekcijų su nuožulniais kraštais. Iš jų suviriname karkasą, o ant viršaus suviriname plieninę plokštę. Kampuose išgręžiame skylutes guolių mazgų tvirtinimui.
Atstumus tarp pavaros variklio tvirtinimo angų perkeliame ant plieninės plokštės ir išgręžiame skyles. Mes suteikiame plokštei formą, kad ji būtų suderinta su reduktoriaus variklio korpusu.
Horizontaliai prie rėmo priviriname juostelę, kurios vieno galo apačioje yra plokšte, o prie jos vertikaliai suformuotą plokštę. Iš išorės į jį įkišame pavarų dėžės veleną taip, kad variklis būtų apačioje. Pavarų dėžės korpusą pritvirtiname prie plokštės. Ant pavarų dėžės veleno uždedame mažą žvaigždutę ir pritvirtiname veržle. Ant žvaigždučių uždedame uždarą grandinę. Guolių mazgus tvirtiname varžtais ir veržlėmis prie pagrindo.
Iš plieno plokštės išpjauname 2 vienodus diskus, centre išgręžiame skylutes ir koncentriškai suviriname veržles. Išilgai diskų kraštų darome plyšius su tuo pačiu žingsniu ir gyliu. Žiedlapius sulenkiame į vieną pusę tuo pačiu kampu, suviriname plyšius ir pašaliname įdubimą.
Išgręžiame skylutes veržlėse ir strype arčiau vienos iš atramų. Veržles su „dubenėliais“ uždedame ant strypo ir tvirtinimo varžtais pritvirtiname arčiau atramų.
Į stačiakampio vamzdžio galus suviriname plokštes. Plačioje pusėje viename krašte išgręžiame dvi skylutes ir gretimoje pusėje, kurias paverčiame stačiakampiu. Į apvalias skylutes įsukame sriegines įvores laidams.
Per įvores ištempiame laidus su šerdimis, kurių galai atidengiami, uždedame kambrikus ir įspaudžiame gnybtus. Kambrikus sustumiame ant sujungimų ir prispaudžiame dujiniu degikliu. Pritvirtiname gnybtus ant jungiklio kojelių ir įkišame į lizdą.
Lituojame laidus nuo jungiklio iki reduktoriaus gnybtų. Litavimo vietas uždengiame kambrais ir termiškai suardome. Laidus apvyniojame elektros juosta, sliekine spaustuku tvirtiname prie variklio korpuso ir plastikiniu spaustuku vienas prie kito.
Varinius kontaktus užspaudžiame ant dviejų maitinimo laidų galų ir prijungiame prie 12 V ir 20 A LED maitinimo šaltinio.
Sintetinės virvės galą įveriame į strypo angą, surišame mazgą ir priveržiame. Jungikliu tiekiame maitinimą elektros varikliui ir suvyniojame virvę ant būgno.
Prie laisvo virvės galo spaustuku pritvirtiname kabliuką ir mūsų gervė yra paruošta darbui.
Tvirtiname jį, pavyzdžiui, virš šliaužimo vietos rūsyje, norėdami nuleisti ir pakelti krovinius.
