Gali atsitikti taip, kad transporto priemonėje sumontuota standartinė elektrinė ar mechaninė gervė suges ar suges pačiu netinkamiausiu momentu. Siūloma rankinė gervė, kuri dėl veikimo principo vadinama sraigtasparniu, yra surinkta iš dviejų vienodo arba skirtingo skersmens metalinių vamzdžių, kurių ilgis ne mažesnis kaip vienas metras, ir virvės, pageidautina su apvalia sekcija, nes ji su juo lengviau ir patogiau dirbti. Transporto priemonei užstrigus miške ar šalia jo, vamzdžius galima pakeisti dviem mediniais kuoliukais, nupjauti kirviu.
Kaip ištraukti užstrigusią transporto priemonę be gervės
Vieną virvės galą pritvirtiname prie transporto priemonės, kitą – prie medžio. Saugumo sumetimais, užsikabinę ant medžio ar transporto priemonės, ant virvės apvyniojame brezento gabalus arba senus viršutinius drabužius, tokius kaip striukė ar megztinis. Tai apsaugos mus, jei virvė atsilaisvins arba nutrūktų įtempimo metu.
Iš pradžių virvės per daug netempiame, paliekame šiek tiek laisvumo. Tai būtina norint be didelių pastangų uždėti virvę ant svirčių.Vienos svirties gale išgręžiame skylę ir pritvirtiname vielą, kuri baigiasi kabliu.
Maždaug per vidurį traukiame virvę link savęs, vieną svirtį dedame lygiagrečiai virvei, o kitą – skersai ant virvės ir apatinės svirties bei arčiau jų kraštų. Apvyniojame virvę aplink viršutinę svirtį iš ilgesnės pusės.
Virvę permetame po viršutinės svirties apačia, sugriebiame ir taip pat praleidžiame po apatinės svirties apačia. Be to, lyno dalis, einanti į transporto priemonę, turi kirsti viršutinės svirties kilpą ir būti jos kairėje.
Dabar apatinį vamzdį pasukame 180 laipsnių lygiagrečiai virvei link medžio, kol jis ištemptas ir, kad vamzdis negrįžtų į pradinę padėtį, kabliu ant vielos pritvirtiname prie virvės.
Toliau antrą svirtį taip pat pasukame 180 laipsnių skersine virvei kryptimi. Norėdami dar labiau priveržti lyną ir perstumti transporto priemonę, atleiskite svirtį, pritvirtintą vielos kilpa prie lyno, ir pasukite ją 180 laipsnių kampu į transporto priemonę ir vėl pritvirtinkite prie lyno.
Ir taip pakaitomis, sukdami svirtis, ištraukiame į purvą ar duobę įstrigusią transporto priemonę. Įtempus lyną, svirtis dėl tamprumo jėgų virve bando suktis lygiagrečioje žemei plokštumoje. Norėdami to išvengti, jis turi būti paremtas kojomis.
Jei transporto priemonė yra sunki, svirtys turi būti ilgesnės, kad sumažėtų jų pastangos. Didėjant svirčių skersmeniui, didėja transporto priemonės judėjimo greitis, didėja ir svirtis veikiama jėga.
