Dviračio rato pradūrimas nėra neįprastas jo veikimo metu. Be to, dažniau tai nutinka ne pataikius į vinį, savisriegio varžtą, varžtą ar kitą aštrų metalinį daiktą, o nuo smulkių smailių medžiagų, tokių kaip medžio spygliai, stiklo šukės ir kitos smulkios, bet aštrios kliūtys.
Kaip paprastai ir nebrangiai apsaugoti dviračio ratus nuo pradūrimų
Neigiamą jų poveikį dviračio padangai su vamzdeliu galite atsikratyti naudodami linoleumo juostelę, kurios ilgis yra šiek tiek didesnis nei išorinis rato perimetras, o plotis skersine kryptimi sutampa su padangos protektoriumi.
Atsukame pradurtą ratą, nuimame pažeistą kamerą ir patikriname, ar padangoje nėra daikto, kuris sugadino dviračio padangas. Ant padangos šono markeriu uždedame žymę, o išorėje apvyniojame linoleumo juostele. Mes nupjauname perteklių, palikdami nedidelę ilgio paraštę, kad spaudžiant kamerą nebūtų tarpo tarp linoleumo galų ir taip šiek tiek pailgintume padangą.
Sumontuoti padangą ant ratlankio ir sumontuoti vamzdį padangos viduje bus šiek tiek sunku dėl linoleumo juostos, bet ne tiek, kad to neįmanoma padaryti. Surinkus dėl tos pačios priežasties nustatoma, kad kamera sulenkta. Reikia dėti visas pastangas, kad šis pailgėjimas būtų tolygiai paskirstytas per visą rato perimetrą.
Stebime, kad linoleumas nesisuktų, o lengvai, iki 1 atmosferos, pripučiame padangą ir patikriname ar viskas tvarkoje su ratu. Po bandymo pakeliame slėgį iki trijų atmosferų, kad linoleumas skersine kryptimi greitai įgautų padangos formą.
Tada atleidžiame slėgį, dar kartą įsitikiname, kad su ratu viskas tvarkoje ir galiausiai pripučiame ratą iki darbinio 2 atmosferų slėgio. Įstatome ratą į vietą ir galite važiuoti į kelią, nebijodami, kad pradursite vamzdį ant kokios aštrios smulkmenos.
