Duslintuvą, kuris skirtas sumažinti veikiančio vidaus degimo variklio triukšmą, parduotuvėje galima nusipirkti už kelis tūkstančius rublių. Bet kam švaistyti pinigus, kai galite tai padaryti patys, išleisdami tik porą šimtų rublių.
Motociklų duslintuvo gaminimas savo rankomis
Iš didesnio skersmens vamzdžio nupjauname išorinio duslintuvo korpuso ruošinį iki numatomo ilgio. Jo galus suviriname iš plieninės plokštės išpjautais diskais. Norėdami tai padaryti, įdėkite vamzdžio ruošinį plokščių centre ir nudažykite jungtį purškiamais dažais. Išimame vamzdžio ruošinį ir gauname kamščių kontūrus, kuriuos išpjauname šlifuokliu.
Mažesnio skersmens vamzdį montuojame ant apvalių kamščių centre, taip pat nudažome jungtis ir išgręžiame skyles proporcingai mažesniam vamzdžiui.
Ant mažesnio skersmens vamzdžio, įkišto į didesnio skersmens vamzdį, darome žymą, atitinkančią didesnio vamzdžio aukštį, o mažesnio vamzdžio paviršiuje darome vienodas perforacijas iki aukščio žymos.
Į vieno kamščio vidinę angą suviriname tinkamo dydžio veržlę, o kitoje pusėje - mažą vamzdžio gabalėlį, atitinkantį šios skylės skersmenį.
Gautą mazgą suviriname prie vieno didesnio vamzdžio galų taip, kad trumpojo vamzdžio atkarpa būtų išorėje.
Perforuotą vamzdį įkišame į didįjį, žiedinį diską įkišame iki galo į didelį vamzdį, nudažome jungtį ir išilgai žymės suviriname diską prie perforuoto vamzdžio.
Ant perforuoto vamzdžio apvyniojame stiklo vatą, kurios storis būtų pakankamas, kad sandariai užpildytų žiedinį tarpą tarp dviejų vamzdžių.
Iš metalinio tinklelio išpjauname fragmentą, atitinkantį ilgio ir pločio stiklo vatos apviją, stiklo vatą apvyniojame tinkleliu ir trijose vietose tvirtiname minkšta viela.
Gautą mazgą įkišame į didelį vamzdį, nuimame laidą, spaustuku prispaudžiame žiedą prie vamzdžio galo ir suviriname.
Trumpą vamzdžio ilgintuvą nupjauname įstrižu kampu ir dilde pašaliname įdubas. Duslintuvą dažome karščiui atspariais dažais. Naudodami vamzdžius, flanšą, pasukimo kampus, spaustuką, varžtą, veržles ir plieninę juostelę, duslintuvą prijungiame ir pritvirtiname prie variklio.
Mūsų naminis gaminys išmetamąsias dujas į atmosferą išmeta ne prasčiau nei gamyklinis analogas ir slopina veikiančio variklio garsus.
