Tai turbūt paprasčiausias akumuliatoriaus įkroviklis, kokį tik galite įsivaizduoti. Tokios mankštos man ne kartą padėjo sudėtingose situacijose. Jį gana lengva surinkti savarankiškai, jei nėra lituoklio ir kitų radijo elementų. Šiuo įkrovikliu galima įkrauti motociklo ar automobilio akumuliatorių įvairiose sudėtingose situacijose.
Jį sudaro tik dvi dalys: kaitrinė lempa ir diodas. Naudojant 100 vatų kaitrinę lempą, akumuliatoriaus įkrovimo srovė yra apie 0,25 ampero, to visiškai pakanka motociklo akumuliatoriui įkrauti. Taip pat galite pakabinti kitą to paties tipo lempą ir gauti apie 0,5 ampero.Informacija: bet kokia standartinė kaitrinė lempa, 250 voltų; bet koks diodas - įtampa 250 voltų ir srovė ne mažesnė kaip 0,5 A.
Čia yra dar sudėtingesnė šio įkroviklio grandinė.
Jame jau yra keturi diodai arba vienas diodinis tiltelis. Čia nuo vienos 100 vatų lempos srovė yra apie 0,5 ampero. Bet natūralu, kad galite jį padidinti lygiagrečiai pakabindami daugiau kaitrinių lempų, kurių greitis 1 lempa = 0,5 A. Apskaičiuokite diodų galią patys, priklausomai nuo lempų skaičiaus ir bent 250 voltų įtampos.
Paprastai akumuliatorių reikia įkrauti iki 0,1 talpos. Tai yra, jei akumuliatoriaus talpa yra 90 amperų per valandą, tada srovė per ją turėtų būti 9 amperai. Laikas nuo visiško išsikrovimo iki visiško įkrovimo bus apie 10–12 valandų. Tačiau paprastai šia srove įkrauna nedaug žmonių, o paprastai jie įkrauna dvigubai daugiau ir užtrunka ilgiau. Aš jums tai sakau, kad galėtumėte patys apskaičiuoti įkrovimo laiką.
Asmeniškai man buvo toks atvejis. Kartą atvykau į vasarnamį ir iš nepatogumo pamiršau išjungti šviesas. Po kelių valandų darbo vasarnamyje, prieš važiuodamas, įkišau raktelį į užvedimą ir supratau, kad baterija visiškai išsikrovusi. Šalia ne tik nėra automobilių, šalia nėra žmonių, kurie galėtų prašyti pagalbos. Laimei, namelyje buvo elektra. Greitai knaisiojau troboje ir iš kineskopinio televizoriaus radau sovietinę lentą. Iš ten išplėšiau lygintuvo plokštę su diodais. Na, rasti lemputę nėra problema. Viską surinkau per maždaug dvidešimt minučių. Išėmiau bateriją, viską sujungiau ir įjungiau. (Jei darote ką nors panašaus, nepainiokite veiksmų sekos!). Nuėjau ir išgėriau arbatos. Po dviejų ar trijų valandų nusprendžiau pabandyti jį užvesti, baterija nebuvo nauja, bet ir ne sena. Išjungė, įdėjo akumuliatorių, paleido.Automobilis užsivedė be jokių sunkumų. Na, tada tegul veikia automobilio įkrovimo sistema. Ir be problemų grįžau namo.
P.S.: Dar kartą noriu atkreipti jūsų dėmesį į elektros saugos taisyklių laikymąsi! Prieš atlikdami visus darbus, išjunkite maitinimą! 220 voltų įtampa pavojinga gyvybei!
