Šiame įrenginyje visiškai nėra jokių ribotų dalių. Visa grandinė yra pastatyta tik ant vieno tranzistoriaus. Jame yra LED indikatoriai, rodantys būseną: vyksta įkrovimas arba akumuliatorius įkrautas.
Kam bus naudingas šis įrenginys?
Šis prietaisas tikrai pravers vairuotojams. Tiems, kurie neturi automatinio įkroviklio. Šis įrenginys įprastą įkroviklį pavers visiškai automatiniu įkrovikliu. Jums nebereikia nuolatos stebėti akumuliatoriaus įkrovimo. Tereikia įkrauti akumuliatorių ir jis automatiškai išsijungs tik visiškai įkrovęs.
Automatinio įkroviklio grandinė
Čia yra tikroji mašinos grandinės schema. Tiesą sakant, tai yra slenkstinė relė, kuri įsijungia, kai viršijama tam tikra įtampa.Atsako slenkstis nustatomas kintamu rezistorius R2. Visiškai įkrautam automobilio akumuliatoriui jis paprastai yra lygus - 14,4 V.
Diagramą galite atsisiųsti čia - http://www.mediafire.com/file/0ldtxs4ma6mt2q2/12V-Auto-Cut-Off-Charger_circuit_By_hokar_Fariq.pdf Šaltinis: https://ltn.washerhouse.com/?do=lastcomments
Spausdintinė plokštė
Kaip pasidaryti spausdintinę plokštę, priklauso nuo jūsų. Tai nesudėtinga, todėl gali būti lengvai išdėliota ant duonos lentos. Na, arba galite susipainioti ir padaryti jį ant tekstolito su ofortu.
Nustatymai
Jei visos dalys yra geros būklės, mašinos nustatymas sumažinamas tik iki slenkstinės įtampos nustatymo rezistoriumi R2. Norėdami tai padaryti, mes prijungiame grandinę prie įkroviklio, bet dar neprijunkite akumuliatoriaus. Rezistorių R2 perkeliame į žemiausią padėtį pagal schemą. Įkroviklio išėjimo įtampą nustatome iki 14,4 V. Tada lėtai sukite kintamąjį rezistorių, kol veiks relė. Viskas nustatyta.
Pažaiskime su įtampa, kad įsitikintume, ar konsolė patikimai veikia esant 14,4 V. Po to jūsų automatinis įkroviklis yra paruoštas naudoti.
Žiūrėkite vaizdo įrašą, kaip veikia įkroviklis
Šiame vaizdo įraše galite išsamiai peržiūrėti visą surinkimo, reguliavimo ir bandymo procesą.
Originalus straipsnis anglų kalba
