Kas žiemą vairavo automobilį, puikiai žino, kad sniegas ir ledas žiemą prilimpa prie automobilio mentelių ar priekinio stiklo valytuvų. O jei lauke sninga ir lietus, tai valytuvai apskritai sulimpa ir stiklo praktiškai nenuvalo.
Be to, šepečiai nuolat prišąla prie stiklo, o pamiršus juos nukrapštyti nuo ledo, paleidžiant gali nuplėšti valymo guma.
Žinoma, jūs galite nuolat su tuo kovoti rankiniu būdu, tačiau turite pripažinti, kad tai nėra patogu. O važiuoti sningant ir nuolat stabdyti vairuojant yra ne tik nepatogu, bet ir labai daug laiko.
Yra išeitis – pirkite šildomus šepečius, kurie kainuos nemažus centus. Arba galite padaryti tai, ką dariau aš, ir patys pasidaryti šildomus šepečius.
Valytuvo išardymas
Pirkau pigiausius berėmius kiniškus valytuvus. Kurį sutvarkysiu po kelių minučių.
Atsukite skląsčius ir nuimkite viršutinį dangtelį.
Tada nuimkite visas gumines juostas ir metalinius įdėklus.
Valytuvas buvo išardytas į dalis.
Šildymo elemento gamyba
Šildymo elementą dariau iš nichromo spiralės.
Nichrominio sriegio dydį parinksiu ne pagal ilgį, o pagal atsparumą.
Iškirpsiu gabalą, kurio varža 7,5 omo. Galite jį priimti 6-10 omų diapazone.Manau, kad galią ir srovę galite apskaičiuoti patys be jokių problemų. Tai susuktos vielos gabalas, kurį gavau.
Tada jis turi būti ištirpintas į vieną šerdį be posūkių. Negalite tiesiog traukti ir ištempti į šonus, nes jis liks banguotas.
Mes uždedame spiralę ant geležinio kaiščio arba atsuktuvo ir traukiame. Tik tada turėsite tolygų nichrominį laidą.
Šildomo valytuvo gaminimas
Paimame nichrominę vielą ir padarome kilpą valytuvo gumoje. Atsuktuvu įspauskite nichromą į guminės juostos griovelius. Mes gavome vieną nichromo apsisukimą tiesiai ant elastinės juostos.
Tada mes įdedame vielą į korpusą ir pasukame patį valytuvo korpusą ir uždedame elastinę juostelę.
Dėl to visas kaitinimo elementas susideda iš dviejų apsisukimų: vienas ant guminės juostos, antrasis valytuvo korpuse.
Nupjausime papildomus vielos gabalus, bet prieš tai išmatuosime varžą. Jis nenukris žemiau 6 omų, o tai reiškia, kad tai normalu.
Ant galų uždedame šilumos izoliaciją ir prapučiame.
Patikrinkime. Prijungiame automobilinį įkroviklį ir pamatuojame šildymo laiką.
Laikas pasirodė mažesnis nei minutė - tai normalu.
Uždarykite viršutinį dangtį. Uždedame terminalus ir atsiskaitome. Rezultatas buvo du šildomi šepečiai.
Sujungimo schema
Grandinėje valytuvai įjungiami lygiagrečiai, per relę. Pliusas ateina iš akumuliatoriaus.
Aš iš anksto surinkau grandinę ant stalo, kad išbandyčiau.
Šepečių montavimas ant automobilio
Taip valytuvai atrodo sumontuoti automobilyje. Laidai nesitrina - viskas gerai.
Relė elektros dėžėje.
Mygtukas automobilio salone. Mano automobilis vairas dešinėje, todėl neišsigąskite – tai ne keleiviui.
Šildomų šepečių bandymas realiomis sąlygomis
Taip valosi sušalęs valytuvas.
Tada įjungiau šildymą ir po 3-5 minučių rezultatas buvo visai kitas.
Tad draugai, kurie ypač mėgsta važinėtis žiemą, darykite tai drąsiai ir važiuoja patogiai.
