Automobilio vairavimą žiemą apsunkina sniegas ir šerkšnas. Norint sumažinti vairavimo pavojų šiuo metų laiku ir užtikrinti savo automobilio saugumą, reikia vadovautis patyrusių vairuotojų patarimais.
Vakare nuvalykite sniegą nuo ratų šulinių
Važiuojant šlapiu sniegu, jis susitraukia į rato arką, palaipsniui susispaudžia ir užšąla. Geriau jį nuimti vakare, o kol jis dar laisvas, galima išsiversti su plastikine mentele ir nesugadinti automobilio detalių.
Iki ryto jis pavirs ledu ir negali būti pašalintas plastikiniu įrankiu. Reikia panaudoti galingą atsuktuvą ar net smeigtuką, kuris gali pažeisti rato šulinio ir buferio plastikinius elementus ir net sulaužyti jų tvirtinimą.
Naktį išjunkite valytuvus
Vakare, prieš išjungdami degimą, įsitikinkite, kad valytuvai yra išjungti. Priešingu atveju jie per naktį prišals prie lango, o ryte užvedus variklį pavara įsijungs, bet šepečiai liks savo vietose. Dėl to gali perdegti elektros variklis, sugesti pavarų dėžė arba sugesti pavaros mechanizmas.
Priekinio stiklo valytuvus palikite vertikaliai
Montuojant valytuvus ant priekinio stiklo vertikaliai, iš išorės ištirpęs ir vandeniu pavirtęs sniegas neliks ant šluosčių, o tekės išilgai jomis žemyn, o valytuvai neprišals prie stiklo, o tai apsaugos juos net jei jie netyčia lieka įjungti.
Kaip apsaugoti priekinio stiklo valytuvus nuo sniego slinkimo
Kad jie neuždengtų sniegu, valytuvus reikia pakelti į viršų, o šioje padėtyje jie bus pritvirtinti prispaudžiama spyruokle. Tai taip pat neleis jiems prišalti prie priekinio stiklo. Jei naktį nelaukiama snygio ir stipraus šalčio, valytuvų geriau nekelti, nes tai darant dažnai, spyruoklė gali išsitempti ir prastai prispausti šluoteles prie stiklo.
Įlipę į automobilį nusikratykite sniegą nuo batų.
Atidarę dureles atsisėdame ant sėdynės, bet kojos ir batai turi būti lauke, kad nuo jų nukratytų sniegą, barbendami vienas į kitą. Taip automobilyje sumažės drėgmės kiekis, o tai išsaugos klimato kontrolę ir pagerins mikroklimatą salone. Būtų gerai, jei taip elgtųsi ir keleiviai.
Kaip išvengti automobilio durų spynų užšalimo
Jei diena šlapia arba plaunate automobilį, vanduo gali patekti į durų spynas ir užšalti. Tada durų negalima atidaryti nei išorine rankena, nei raktu. Kad išvengtumėte šios nemalonios situacijos, į užrakto mentę turėtumėte sušvirkšti apledėjimą stabdančio, vandenį atstumiančio ar atitirpinimo skysčio, pvz., WD-40. Nepakenks po to šiek tiek pasukti spynoje esantį raktą, kad skystis išsisklaidytų per spyną.
Bet gali būti, kad užšalusi vairuotojo pusės durų spyna, bet ne vienos iš keleivio durų. Patekę į saloną, galite užvesti variklį ir įjungti šildymą. Po kurio laiko spyna ištirps ir vėl pradės veikti.
Kaip atitirpinti automobilio durų spyną
Kai tereikia konstatuoti faktą, kad vanduo užšąla, atitirpinimo medžiagų buvimas mašinos viduje nepadeda. Juk vis tiek jų nepasieksite. Todėl žiemą kišenėje ar rankinėje turėtumėte nešiotis nedidelį indelį su apsauga nuo ledo ar atitirpinimo.
Kaip išvengti durų sandariklių užšalimo
Vanduo taip pat gali patekti ant sandariklių. Atidarę spyną, patraukite duris ir jas nuplėšite ar net nuplėšite. Kad taip nenutiktų, wd-40 reikėtų užtepti ant audeklo ir juo nuvalyti sandariklius per visą ilgį. Tai neleis jiems prilipti vienas prie kito.
Kaip išvengti priekinio stiklo užšalimo
Žiemą priekinis stiklas pučiamas šiltu oru, kad jis nesušaltų ir nepablogėtų matomumas. Tačiau jei neišjungsite oro srauto iki pat automobilių stovėjimo aikštelės, stiklas greitai pasidengs ledo pluta iš išorės.
Kad taip nenutiktų, prieš sustodami turite išjungti priekinio stiklo pūtiklį ir šiek tiek atidaryti durų langus. Dėl to, kol sustosite, temperatūra salone ir lauke susilygins, o stiklas nepasidengs ledu.
Kaip pastatyti automobilį žiemą
Statydami automobilį turite atkreipti dėmesį į tai, kad automobilio ratai nepatektų į purvyną ar, ypač, į balą. Jei užklups šaltis, jie atsidurs lediniuose spąstuose. Ryte, kad ir kiek pagreitintumėte, automobilis arba nepajudės, arba ratas taps karoliukais ir nuslys.
