Pasitaiko atvejų, kai akumuliatoriaus gnybtai pasidengia balta ar žalsva danga. Tai metalų oksidacija, dar vadinama elektrochemine korozija. Iš pradžių jis neatrodo niekaip kitaip, kaip neestetiškai, bet galiausiai tokia korozija gali neigiamai paveikti kontaktą tarp jungties gnybto ir akumuliatoriaus poliaus.
Parodysiu labai paprastą būdą, kaip greitai pašalinti tokias nuosėdas ir išlaikyti švarų visą akumuliatoriaus paviršių.
Greitai išvalome automobilio akumuliatoriaus gnybtus nuo oksidacijos
Atlaisvinkite varžtus veržliarakčiu ir nuimkite abu gnybtus.
Kaip matote, apnašų yra gana daug.
Akumuliatoriaus polius gausiai pabarstykite įprasta soda.
Apšlakstytas vietas apliejame nedideliu kiekiu paprasto vandens.
Leiskite šiek tiek pastovėti, kad reakcija praeis. Jei reikia, įpilkite dar sodos.
Vėlgi viską išpilame vandeniu, kol reakcijos produktai visiškai pasišalina.
Kaip matote, gnybtai ir stulpai buvo išvalyti lengvai ir greitai, net be mechaninio poveikio.
Sausa šluoste nuvalykite akumuliatoriaus gnybtus, polius ir visą viršutinę dalį.
Gnybtus ir polius nuvalome bet kokiu patogiu būdu, kad pašalintume galimus oksidų likučius ir taip išlygintume paviršius.
Apdorokite apsauginiu purškalu. Galite nusipirkti automobilių parduotuvėse. Tai užkirs kelią tolesniam oksidų susidarymui ilgą laiką.
Uždedame gnybtus ir priveržiame varžtus.
Ryšys su akumuliatoriumi yra geros būklės ir paruoštas tolesniam naudojimui.
Šis metodas buvo pagrįstas sodos pylimu tiesiai ant probleminio junginio, tačiau yra ir panašus būdas, kai soda ištirpinama vandenyje ir oksidai išpilami šiuo tirpalu.
Jei yra daug oksido, kaip šiuo atveju, tada, mano nuomone, geriau naudoti išsiliejimą, nes jis gali sukurti didesnę sodos koncentraciją ant paviršiaus ir taip padidinti reakcijos greitį. Jei apnašų yra mažai, tirpalas bus geresnis pasirinkimas, nes jį galima lengvai išpilti per visą akumuliatoriaus paviršių, kad būtų pašalinti ne tik oksidai, bet ir išsiliejusio elektrolito likučiai.
Akumuliatoriaus priežiūros rekomendacijos
Kad akumuliatorius būtų nuolat parengtas, rekomenduoju bent kartą per pusmetį visą baterijos paviršių nuvalyti sodos tirpalu. Ši paprasta procedūra pašalins visus oksidus ir išsiliejusį elektrolitą nuo paviršiaus. Taigi gnybtai turės mažą kontaktinį atsparumą, o paviršiaus švara sumažins savaiminį išsikrovimą dėl užteršimo.
