Kai susidėvi guminiai tarpikliai, ypač oro filtro vamzdis, į variklį gali patekti oras. Dėl to į cilindrus patenka liesas kuro mišinys. Dėl to automobilis praranda važiavimo dinamiką, variklis nestabilus, o „Check“ neužsidega. Jei kyla tokių problemų, prieš siųsdami jį į techninės priežiūros centrą diagnostikai, galite patys pabandyti patikrinti, ar nėra oro nuotėkio. Tam nereikia turėti dūmų generatoriaus. Jei yra nuotėkis, atstačius sandariklį, mašina turėtų veikti taip, kaip turėtų.
Ko jums reikės:
- plastikinis maišelis;
- kompresorius su adapteriu;
- plona žarna.
Droselio paieškos procesas
Norėdami greitai nustatyti, ar nėra rimto nuotėkio, turite atjungti masės oro srauto jutiklį kartu su vamzdžiu ir užblokuoti jį delnu, kol variklis veikia.
Prieš tai darydami, turėtumėte paspausti dujas. Dėl to vamzdyje susidarys vakuumas ir variklis užges. Turite ir toliau laikyti delną.
Jei yra siurbimas, galėsite išgirsti šnypštimą, kai oras patenka pro mažus tarpiklių plyšius.Jei nėra garso, o oro vamzdis, suspaustas vakuumo, neištiesina, tada nėra siurbimo ir variklio prasto veikimo priežastis yra kita.
Norėdami atlikti išsamesnį sandarumo patikrinimą, galite atjungti vamzdį nuo masės oro srauto jutiklio ir tarp jų įdėti plastikinį maišelį. Tada vamzdis užveržiamas atgal spaustuku.
Tada ant kompresoriaus žarnos uždedamas adapteris iš komplekto, o ant jo uždedamas plonas vamzdelis, toks, koks naudojamas ant riešo.
Tada reikia pumpuoti orą į įsiurbimo kolektorių, pirmiausia iš jo nuimdami žarną per bet kokią jungtį. Oras pumpuojamas į imtuvą, kol filtro vamzdis gofruotoje srityje išsipučia iki rutulio elastingumo. Išjungus kompresorių, reikia įsiklausyti, ar nėra šnypštimo.
Kuriant vakuumą kolektoriuje arba, atvirkščiai, pumpuojant į jį slėgį, būtina patikrinti, ar nėra nuotėkio, pirmiausia patį filtro vamzdį, nes ant jo dažnai yra įtrūkimų.
Oro taip pat gali patekti pro matuoklį, tuščiosios eigos greičio reguliatorių, balionėlio vamzdelį, droselio tarpiklį, purkštukų O žiedus ir patį įsiurbimo kolektorių arba prastai priveržtus oro vamzdžio spaustukus.
Pakeitę susidėvėjusius sandariklius ir priverždami spaustukus, galite pašalinti siurbimą ir taip atkurti normalų variklio darbą.
