Jau seniai vyrauja nuomonė, kad jei pragręžsite šoninį uždegimo žvakės elektrodą plonu grąžtu, kibirkštis padidės. Šis metodas atgaivina senas susidėvėjusias uždegimo žvakes ir iš tikrųjų leidžia jas geriau įsižiebti. Kodėl tai veikia ir ar verta tai daryti?
Uždegimo žvakių tobulinimo procesas ir tikrasis jų bandymas
Norėdami pagerinti, turite sureguliuoti uždegimo žvakių tarpą ir 1 mm grąžtu išgręžti jo šoninį elektrodą centre. Po to jis pradės veikti geriau.
Siekiant patikrinti modernizavimo efektyvumą, naudojamas specialus prietaisas, kuris imituoja sąlygas variklio cilindre, būtent sukuria aukštą slėgį.
Atmosferinėmis sąlygomis uždegimo žvakės beveik visada veikia gerai, tačiau esant aukštam slėgiui jos pradeda pūsti. Prieš modifikavimą išbandyta uždegimo žvakė be gedimų veikė iki 16 atm sąlygomis. Iš karto po gręžimo jis lengvai įveikia šį slenkstį ir gali atlaikyti daug daugiau.
Visa tai paaiškinama tuo, kad po gręžimo galinėje elektrodo pusėje susidaro metaliniai įdubimai. Jas išėmus, uždegimo žvakė vėl nustoja tinkamai veikti, kai slėgis pakyla iki 16 atm.
Taigi pagerėjimas nuo uždegimo žvakių rafinavimo stebimas trumpą laiką, kol išdegs įdubos. Tiesą sakant, teorija apie variklio galios padidinimą išgręžus šoninį elektrodą yra nepagrįsta. Jo apipjaustymas taip pat neveikia.
Geriausia tiesiog pakeisti uždegimo žvakes pagal keitimo grafiką.
