Kai kurie iš automobilių išimami komponentai ir mazgai yra visiškai funkcionalūs ir gali būti sėkmingai pritaikyti kai kurioms kitoms funkcijoms atlikti. Pavyzdžiui, gali būti pradėtas eksploatuoti ir elektrinis kuro siurblys, kuris neužtikrina reikiamo slėgio ar našumo, ir tai iš jūsų nereikalaus didelių išlaidų ar kokių nors specialių žinių ir įgūdžių.
Reikės
Medžiagos:
- ištrauktas iš automobilio senas kuro siurblys;
- universalūs cianoakrilato klijai;
- plastikinis vamzdis ir žarna;
- gnybtai tempimo spyruoklių pavidalu;
- metalinė armatūra;
- elektros instaliacija elektros tiekimui;
- juosta arba juosta.
Seno kuro siurblio pavertimo universaliu perdavimo įtaisu procesas
Universaliais cianoakrilato klijais prie kuro siurblio įleidimo angos pritvirtiname trumpą plastikinį vamzdelį, o prie išleidimo angos – ilgesnį.
Sustiprinkite jį, kad būtų užtikrintas patikimas suspaudimas, naudojant atitinkamą suspaudimo spyruoklę.
Į vieną ilgos žarnos galą įkišame metalinę jungiamąją detalę, sutvirtiname universaliais klijais ir papildomai sutvirtiname suspaudimo spyruokle su išsikrovusiomis galinėmis ritėmis, kurios skirtos išlaikyti žarnos pagrindą nuo aštrių vingių ir lūžių. Laisvąjį metalinės jungiamosios detalės galą įkišame į trumpą plastikinį vamzdelį siurblio įleidimo angoje ir taip pat uždedame ant universalių klijų, kad būtų užtikrintas sandarumas.
Elektros laidas su kištuku viename gale, aligatoriaus spaustukai prijungti prie pagrindinių elektros laido laidų su izoliacija prijungimo vietoje, jungiklis viduryje ir gnybtai kitame gale yra prijungti prie kuro siurblio elektros kontaktų ir saugiai izoliuoti izoliacine juosta.
Dėl šio maitinimo laido siurblio variklis gali gauti elektros energiją tiek iš maitinimo šaltinio, tiek iš 12 voltų akumuliatoriaus ir gali būti naudojamas įvairiausiems skysčiams siurbti. Tai yra, turime universalų siurblį tiek pagal maitinimo šaltinį, tiek pagal jo atliekamas funkcijas (siurbiami skysčiai).
Naudojant tokį siurblį, iš kanistro ar kitos talpos į automobilio kuro baką galima siurbti įvairius degalus (benziną, dyzelinį kurą) ir atvirkščiai. Taip pat galite išsiurbti panaudotą variklinę alyvą iš variklio tepimo sistemos nestatydami mašinos ant duobės ar keltuvo ir neatsukdami išleidimo kaiščio. Šiuo atveju kaip maitinimo šaltinį naudojame automobilio akumuliatorių.
