Antikorozinis arkų ir dugnų apdorojimas yra būtinas visiems automobiliams, įskaitant ir visiškai cinkuotus kėbulus, nes juos nuolat veikia purvas, vanduo, smėlis, akmenys, agresyvūs reagentai ir kt.
„Pasidaryk pats“ antikorozinė priemonė automobiliui
Pirmiausia, nuėmus ratus, apdirbsime ratų arkas.
Matome, kad vietomis trūksta cinko dangos, atidengtas metalas. Toliau, nuėmę spinteles, radialiniu šepečiu ir grąžtu nuvalome metalą nuo rūdžių ir kitų nuosėdų, įskaitant šonines dalis.
Sunkiai pasiekiamoms vietoms valyti naudojame plokščiagalvius atsuktuvus, įvairių formų ir dydžių šepečius, Dremel ir kt.
Visas išvalytas vietas apdorojame rūdžių keitikliu ir leidžiame jam sureaguoti su likusiu oksiduotu metalu. Tada susidariusius komponentus nuvalome sausa šluoste arba šepečiu.
Nuvalytą arką nuplauname tekančiu vandeniu, nuplauname likusius rūdžių ir nešvarumų konverterį ir laukiame, kol visiškai išdžius. Tada nuriebalinkite paviršių universaliu riebalų šalinimo priemone arba stabdžių diskų valikliu.
Uždenkite stabdžių mechanizmą plastikine plėvele ir ant sauso, neriebaluoto paviršiaus užtepkite epoksidinį gruntą.
Laukiame, kol dirva visiškai išdžius, o tai galima pagreitinti plaukų džiovintuvu, o arkos kraštą uždengiame maskavimo juosta. Išdžiūvusį gruntą galima pritaikyti tinkama garso izoliacija, kuri slopina rezonansinius garsus.
Pradėkime ruošti amžiną antikorozinę priemonę. Norėdami tai padaryti, ant elektrinės viryklės pašildykite polimero-bitumo mastiką ir patrankų taukus ir sumaišykite juos santykiu vienas su vienu. Mišinį vėl dėkite ant viryklės ir kaitinkite, kol taps vienalytė ir skysta kaip vanduo.
Antikorozinę priemonę tepkite šepetėliu arba gravitekso pistoletu 3 sluoksniais, tarp sluoksnių neišdžiūvę. Mūsų gaminys yra labai atsparus mechaniniams pažeidimams ir yra atstatomas net ir pažeidus jo paviršių akmenimis. Puikiai atsparus vandeniui, abrazyvai, reagentams ir pašalina nedidelius rūdžių plotelius.
