Grafitiniai šepečiai trinasi į elektros variklio rotoriaus komutatorių, todėl jis palaipsniui susidėvi ir pasidengia suodžiais. Dėl to pablogėja lamelių kontaktas ir atsiranda kibirkščių. Norint jį pašalinti, taip pat atlikti prevenciją, būtina periodiškai valyti kolektorių.
Įrankiai:
- švitrinis popierius P1000 ir P2000;
- adatinė dildė;
- įklijuoti GOI;
- veltinio priedas prie grąžto;
- adata;
- metalinis šepetys.
Kolektoriaus valymo procesas
Rotorius turi būti išmontuotas ir iš jo nuimti guoliai, kad būtų lengviau dirbti. Pirmiausia reikia atkurti lamelių plokštumą. Dažniausiai tai daroma tekinimo staklėmis, bet namuose viskas atliekama rankiniu būdu su švitriniu popieriumi P1000.
Idealiu atveju padėkite jį ant plono bloko, kad būtų galima šlifuoti tik lamelių išgaubtas vietas. Šiuo atveju susidėvėjimas yra minimalus, todėl pakanka juos patrinti be pamušalo, kad būtų pašalinti mikronelygumai.
Toliau reikia nupjauti aštrius lamelių kraštus. Norėdami tai padaryti, turite keletą kartų nubrėžti failo kampą tarp jų. Įrankis tolygiai nukreipiamas nuo apvijos iki rotoriaus krašto.
Po nusklembimo rotorius suspaudžiamas grąžtu, o lamelės nupoliruojamos švitriniu popieriumi P2000.
Tada jų paviršius tobulinamas naudojant veltinio ratuką su GOI pasta.
Galiausiai tarp lamelių reikia nuvalyti metalo dulkes adata nuvalant tarpus. Tada jo likučius reikia nuvalyti minkštu vieliniu šepečiu.
Po to ant rotoriaus montuojami guoliai ir jis montuojamas atgal.
Jei jūsų kolektoriaus lamelės nukrito, skaitykite, kaip jas pataisyti čia - https://ltn.washerhouse.com/5579-vosstanovlenie-kollektornyh-plastin-jakorja-jelektrodvigatelja.html
