Plačiai paplitusi nuomonė, kad magnetas ant automobilio alyvos filtro žymiai padidina variklio tarnavimo laiką, nes jis sulaiko visas susidėvėjusių produktų daleles.
Šiandien automobilį tereikia prižiūrėti keičiant alyvą, ko pasekoje yra galimybė patiems įsitikinti, kiek tikėtinas šis mitas.
Naujo filtro montavimas
Eksperimento grynumui paimkime visiškai naują alyvos filtrą ir kelis neodimio magnetus iš senų standžiųjų diskų.
Neodimio magnetai „Aliexpress“ su nuolaida -
Tepalų keitimo metu automobilyje sumontuosime filtrą. Variklis taip pat buvo iš anksto nuplautas specialiu skysčiu.
Alyvos filtro patikrinimas magnetais po ridos
Nuvaziavus 8000 km nuimsim tepalos filtra.
Įsukite jį į veržlę ir šlifuokliu nupjaukite viršutinę dalį.
Nupjautame dangtelyje aiškiai matomi magnetų, sudarytų iš metalo drožlių, kontūrai.
Tačiau nereikėtų jais pasikliauti, nes pjaustant šlifuokliu jie galėjo būti sugadinti.
Išimkime filtro elementą ir pažiūrėkime ten.
Ten taip pat ant sienų matyti magnetų siluetai, apsupti drožlių.
Visi blizgūs ir dideli fragmentai taip pat yra nuo kampinio šlifuoklio pjovimo. Bet tamsūs rėmeliai ir alyvos patamsėjimas palei magneto kontūrą yra nusidėvėjimo produktai, 20-50 mikronų dydžio mikrodalelės.
Šios metalo dulkės yra susidėvėjimo produktas, atsirandantis dėl variklio dalių trinties. Vadinasi, veikia magnetai ir surenka iš alyvos mikropjuvenas.
Esmė: ar verta dėti magnetus ant savo automobilio alyvos filtro?
Čia nėra daug prasmės, nes geras filtras lengvai sugaus visas daleles (taip pat ir iš spalvotųjų metalų). Tiesą sakant, jei reguliariai keičiate filtrą, tikrai neturėtumėte vargti su magnetais. Bet jei naudosite pigius filtrus ir juos pakeisite pasibaigus techninės priežiūros laikotarpiui, galbūt iš to vis tiek bus naudinga.
