Žiemą automobilyje esantis vasarinis dyzelinis kuras po šaltos nakvynės dažnai užšąla ir ryte automobilio užvesti neįmanoma. Išbristi iš šios keblios padėties galima įvairiais būdais, vienas iš jų – į vasarinį dyzelinį kurą įpilti benzino, sumaišyto su alyva. Pažvelkime į šią technologiją atidžiau.
Atidarę kuro bako dangtelį ir pažvelgę į vidų, jame rasime želė primenančią želatininę masę, į kurią pavirto vasarinis dyzelinis kuras. Tokios medžiagos klampumas yra labai didelis ir ji negali prasiskverbti per kuro vamzdžius ir patekti į variklio degimo kameras.
Kaip „atšildyti“ dyzelinį kurą naminiu būdu
Į degalų baką įpylus benzino ištirpsta parafino krešuliai, susidarę per naktį dyzeliniame kure. Tik šiuo atveju būtina laikytis optimalios proporcijos: 100 litrų dyzelinio kuro reikia įpilti 10 litrų variklio benzino.
Taip pat į kiekvieną įpiltą litrą netepančio benzino reikia įpilti 50 gramų alyvos, kurios reikia aukšto slėgio kuro siurbliui sutepti.Po to visi indo ar degalų bako ingredientai turi būti kruopščiai sumaišyti.
Įpylus benzino ir alyvos, dyzelinis kuras tapo mažiau klampus, t.y. skysčio pakankamai, kad, veikiant kuro siurbliui, galėtų judėti vamzdžiais ir patekti į kuro purkštukus. Žinoma, kartu su dyzelino skiedimu benzinu reikia pašildyti ir kuro filtrus, vamzdynus, siurblius ir patį variklį.
Atlikus visas šias priemones, susijusias su dyzelinio kuro skiedimu benzinu, į kurį įpilta alyvos, sušildžius kuro filtrus ir visą variklį, jis užsives be problemų ir veiks stabiliai. Tačiau po kitos šaltos nakties visą procedūrą reikia kartoti dar kartą. Norint to išvengti šaltu oru, dyzelinis variklis turi būti perjungtas į žieminį dyzelinį kurą.
