Pirmiausia išsiaiškinkime Kaip izoliuoti oro kondicionieriaus vamzdžius turi įtakos degalų sąnaudoms. Kartu buvo svarstoma ir pirminė užduotis pagerinti salono aušinimą, ir mums tai pavyko.
Temperatūra salone nuo 7-8 laipsnių šilumos nukrito iki 3-4.
Automobilio bandymas su izoliuotais vamzdžiais ir be jų
Kad suprastume, kaip oro kondicionieriaus vamzdžių šilumos izoliacija įtakoja kuro sąnaudas, du kartus tą patį atstumą nuvažiuosime su izoliuotais vamzdeliais, o paskui be jų. Tada apibendrinsime lenktynių duomenis ir padarysime išvadas.
Norėdami tiksliai užfiksuoti nuvažiuotą atstumą ir sunaudotą kurą, naudojame prietaisas "ELM 327", kurį prijungiame prie mobiliojo telefono su atitinkama programa.
Visoms lenktynėms pasirenkame 5-7 km distanciją lygia horizontalia trasa. Pagreitiname automobilį iki 90 km/h ir nustatome kruizą. Kondicionieriaus veikimo lygį nustatėme į 4 lygį. Atvėsusį orą nukreipiame ant stiklo ir kojelių be recirkuliacijos. Fiksuojame lauko temperatūrą, kuri yra +32 laipsniai šilumos. Telefone atstatome ridos ir degalų sąnaudų rodiklius į 0.
Startuojame 2 lenktynes su šilumą izoliuotais oro kondicionavimo vamzdžiais. Pirmajam 7,1 km važiavimui prireikė 0,456 litro degalų, antrajam – 0,454 litro. Nuimame šilumos izoliaciją nuo oro kondicionieriaus vamzdžių ir taip pat atliekame 2 kartus tokiomis pačiomis sąlygomis. Degalų sąnaudos yra atitinkamai 0,462 litro ir 0,464 litro tiems patiems 7,1 km.
Koks rezultatas?
Kondicionieriaus efektyvumas iš vamzdžių pašalinus šilumos izoliaciją iš tikrųjų sumažėjo. 4-oje divizijoje salone pasidarė pastebimai karšta ir turėjau pereiti į 5-ą, kad užtikrinčiau reikiamą komfortą.
Kalbant apie degalų taupymą. Jei ant oro kondicionieriaus vamzdžių buvo šilumos izoliacija, vidutinės degalų sąnaudos buvo (0,454 + 0,456) : 2 = 0455 litrai, be - (0,462 + 0,464) : 2 = 0,463 litro. Degalų sąnaudos: /(0,463 – 0,455) : 0,455/ × 100% = 1,76%. Tai yra, sutaupoma nuo kiekvienų 10 litrų degalų bus apie 0,2 litro, o nuo 100 litrų jau 2 litrai. Visai neblogai.
Kai kurių skeptikų nuogąstavimai dėl kondensato kaupimosi tarp vamzdžių ir šilumos izoliacijos nepasiteisino. Šilumos izoliacija ir vamzdžiai pasirodė sausi, neskaičiuojant žemiausios vamzdžių atkarpos, kur kondensatas nubėgo ir išėjo į lauką. Kad šis procesas būtų intensyvesnis, šioje šilumos izoliacijos vietoje galima palikti siaurą tarpelį.
Vamzdžių šilumos izoliacijai tinkamiausia medžiaga yra Manome, kad „K-FLEX“ yra tinkama medžiaga, naudojamas pramoninių vamzdynų izoliacijai, aliuminio folija ir plastikiniai spaustukai.
