Tarp nereikalingų metalinių šiukšlių galima rasti ruošinių tokios gervės komponentams. Keletas judesių su šlifuokliu, uždedant porą suvirinimo siūlių ir paprasta rankinė gervė yra paruošta.
Dėl savo kompaktiškumo jis neužims daug vietos automobilio bagažinėje, tačiau garantuotai padės ištraukti automobilį iš sniego, purvo, griovio, pelkės ir pan. Be to, pats vairuotojas ar keleivis atlieka gervės vaidmenį. vairuoti.
Kaip pasidaryti rankinę gervę naudojant paprastas medžiagas
Pagrindinė mūsų rankinės gervės dalis žiemą bus plieninis kaištis, šiek tiek smailiu vienu galu, kurio skersmuo 18-22 mm, ilgis 60-70 cm. Vasarą jį pakeičiame laužtuvu su skersmuo 28 mm, o ilgis apie 100 cm, nes šiltu oru žemė atitirpsta ir nėra tokia stipri kaip žiemą.
Antroji dalis iš vamzdžio gabalo su išgręžtomis skersinėmis skylėmis ir į jas dviem varžtais išpjautais sriegiais tvirtinama prie kaiščio arba laužtuvo. Įvorė iš viršaus sutvirtinta plieninio strypo žiedu, suvirintu išilgai išorinio krašto.
Ant smeigtuko dedame dar vieną ilgesnį vamzdelį, kol jis palies įvorę su apvalkalu, privirintu prie vamzdelio apačios. Pusapvalio lanko, išlenkto iš galingo strypo, kojeles išilgai suviriname iki vamzdžio viršaus.
Norint panaudoti rankinę gervę ir ištraukti automobilį iš nelaisvės, mums papildomai reikės kastuvo rankenos, rankinio grąžto, nedidelio plaktuko, plieninio troso ar vilkimo atramos ir dujinio veržliarakčio (smeigtuko ištraukimui iš žemės). ).
Automobiliui važiuojant, prieš tai grąžtu išgręžę skylę, prisukame plieninį kaištį priekyje arba gale, priklausomai nuo aplinkybių, tam tikru kampu toliau nuo automobilio. Prie vamzdžio, uždėto ant kaiščio, kiaurymės pritvirtiname vilkimo atramą. Vamzdžio apačioje, ant kaiščio virš žemės paviršiaus, dviem varžtais pritvirtiname įvorę.
Bet kokiu atveju ant smeigtuko tam tikru atstumu nuo smeigtuko užmetame nereikalingą kilimėlį, seną striukę ar audeklo gabalą. Jei skraistė sulūžs, ši medžiaga užges jo energiją.
Norėdami sukurti į griovį įkritusio rato iliuziją, padėkite po juo batą, uždėkite automobilį ant rankinio stabdžio ir pirmą kartą perjunkite žemesnę pavarą. Mes paliekame ženklą priešais rato centrą. Mūsų atveju tai yra antrasis batas.
Įkišame kastuvo rankenėlę į vamzdžio akį ir pasukame vamzdelį, aplink jį pradeda vyniotis vilkimo stiebas, o automobilis pamažu pajuda iš pradinės vietos ir ratas išvažiuoja iš griovio.
Aukščiau aptartas metodas gali būti labai supaprastintas. Užtenka turėti laužtuvą, rankeną ir vilkimo atramą. Įkalame laužtuvą į žemę, prie jo viršutinės dalies skersai pritvirtiname rankeną, trumpoje pusėje uždedame laužtuvą ir pradedame sukti rankeną aplink laužtuvą. Aplink laužtuvą apvyniotas skraistė ištraukia mašiną.
